电动车电量表显示快没电!把车开最快电量表的电量表指针又升回去了！什么原因？难道开快了会回电吗？

Question

如题所述

Answer 1

开快不会回电! 其实大部分电动车上的表不是电量表而是电压表,因为电压表便宜,而且测量电池电压可以大概反映出电池电量的情况.这样问题就来了:车子在加速的时候电流是很大的(注意:加速!!),这时电压就会降低,特别是启动时的慢速情况下电流会非常大.
而减速(注意:是减速!)的时候电流会降低甚至为0,有可能还会出现反向充电的情况,这时的电压就会升高,还会出现比实际电池电压还高的情况,
这些情况都是用电压表直接拿来做电量显示的错!而要用电压表真正查看电量,应该用以下方法,把车开了之后停下来,等半分钟,这时候看电压值,这时候的电压值基本上能反映出电池的电量情况了,但不是成正比关系,它们是一条复杂的曲线正关系,叫放电曲线.追问

那电动车开到快没电了！目的地还有好几公里！怎么开最省电！

追答

尽量保持匀速,刹车要做到有预见性,尽量做到用松手把的方式来缓慢减速而不是急刹车,加速也要缓慢一点点加,只要做到不要猛加速不要猛刹车,那么就能延长行驶距离,而且这样对电池的寿命也有好处呢!

Answer 2

1.以前大多电动车电量是用电压检测电量的。电动车加速情况下 电流增大 电压迅速减小，电量相应减少。
2.当加快速度后立即停松开加速把，电流为零。电压回升，电量相应加速回升。但实际电量是不会增加的。
3.由于这种电压法节省成本和做工简单，大多厂家都是让其做一个粗略电量显示而已。所以有时会给骑车的人带来视觉上的误解。
为了弥补电量不准这个问题 现在大多锂电池都采用容量检测法。这样就不会出现电量回升问题了。

Answer 3

原因：
电压不稳定，另外电量表存在问题。
解决方法：
请专业的师傅检测下，根据实际情况进行维修。
电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1834年制造出来，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。