你好，4S店惯用的伎俩手法一：移花接木 如果你去4S店买车，他们暂时没有你要的颜色或车型，于是他们会去其他公司调车，名义上好听叫做调拨，但实际你的利益就完全被破坏了。道理很简单，一旦你的车出现了问题你的发票不是他们开的，光凭合同他们完全可以赖掉叫你去找开票的公司，但开票的公司只是以经销商的名义买出，并不是直接客户，所以他们也不会负责，造成的是发票和合同对不起来，那时候呵呵你就变皮球了。 ；手法二：以次冲好 如果你和4S店来购车的谈判回合比较长的话，就会发现他们展厅展车为什么老换颜色和车型。道理很简单，展厅的展车每2个月就会比市场价便宜那么500或1000的卖给客户，也许你会想展车也没什么，只要便宜就好。但黑幕在于展车在2个月的千百个客户蹂躏中肯定会刮花漆面或拉坏某些小部件，往往到你手上的车都是从新做过漆的。没人想新买回来的小老婆是被人我有精神病N次过的吧。 ；手法三：模糊概念 如果你去4S店买车他们在谈判到最后价格的时候会出现出库费，服务费，上牌杂费什么的，其实这些费用你如果肯用点时间和他们搞的话都是可以免掉的。再说到保险费的问题了，现在4S都说保险不赚你钱，帮你打7折什么的，其实如果你自己去问下保险公司的话能打到5到6折，基本一个电话你就能省300到600不等。 ；手法四：时间转移 如果你去4S店他们给你一个比较便宜的价格，但和你说没现车，要你签了合同交了定金后几周内给你车（注意定金是定字，不是订字）。其实是为了打时间差。汽车的价钱在一段周期内是会变的，好比做期货。举个例子，现在市面上某车是卖100000，4S卖你98000，但和他谈好2周后交车。我敢保证2周后市场价钱保证比98000还要低。因为车的价格只会往下不会往上。但万一2周后价钱涨了，呵呵那4S店就开始拖拉战术了，不是和你说车还没到就是和你说车在路上什么的。拖到价钱有利润为止。如果你一旦失去耐心想退车时，定金和订金的概念就来了，你和4S签定的合同虽然是公式合同，但所有的4S合同都有一个共同性，客人提出不要车不管什么原因定金是不退的。 ；手法五：免责条款 如果你想上外地牌照的话，那我估计你在车还没上牌这段时间是睡不好吃不香的。为什么呢？呵呵因为现在江苏地区上牌很不稳定，比如无锡或扬州，南京这些地方。一会好上一会不好上。但4S店会让你在上牌前签个上牌协议什么的（每个店名字不一样），危险的是上牌的流程是先到江苏当地的国税交购置费，然后到车管所交材料上牌。是在2个地方。一旦不能上牌了，购置费不退。那时候协议就派上用场了，协议肯定是保护4S店的，他们会脱身的干干净净。你只能等呀等呀什么时候能上牌在去了。真的打起官司来，我可以向您负责的保证，您1%概率能赢就很不错了。 ；手法六：优惠服务 现在的4S店在和你购车签合同时往往会所送装潢2000送维修费用2000送维修金卡什么的。其实这些都是假的。举例：某车市场行情是让利11000，他们会说我让你9000再加2000装潢2000维修，加起来最少也13000总有吧。你想想真合算呀。其实2000的装潢你最多也就买付脚垫加个牌框，良心好点的在给你瓶“闻到吐”牌香水。装潢的成本价也不过300。维修更可怕，2000的费用他们100%不会让你抵零件费，只能抵工时费，一次还不能扣完。那你不是一辈子都在他们店修了。再说了，新车一般不会有什么毛病，就算出了毛病都有厂家的2年6W公里索赔做保证，坏什么换什么，没二话。搽碰的话保险公司能全赔，你想这2000你到什么年代才能用完呀。所以2000的装潢和2000的维修根本是空的。其实你拿到的车价让利不是市场价的让11000而是9300。
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第1个回答 2014-10-01
可以还钱，最好就是多比较 这样猜不会吃亏
第2个回答 推荐于2017-10-11
可以还价的。
注意事项：
1.观察车身漆面，看是否有瑕疵和凹陷。
2.打开发动机盖，看出厂日期是否是离当时最近的。
3.看车里是否有尘土（有的话就是很长时间的库存车）。
4.看看公里表上的数，厂家规定，只要不大于100公里的车都属于“0公里”的新车。但是如果真是“0”的话，那肯定是有猫腻，她不可能抬着车到停车场吧。一般都是十几二十的就成了。
5.看看轮胎有没有伤痕。最好是有胎毛，能证明此车没被别人“糟蹋”过，不过一般的都没胎毛了，因为销售顾问开车都相当的毁，什么挠带了、高转速了、这都是没法避免的，也只能睁一只眼闭一只眼了。
注意事项：
1.观察车身漆面，看是否有瑕疵和凹陷。
2.打开发动机盖，看出厂日期是否是离当时最近的。
3.看车里是否有尘土（有的话就是很长时间的库存车）。
4.看看公里表上的数，厂家规定，只要不大于100公里的车都属于“0公里”的新车。但是如果真是“0”的话，那肯定是有猫腻，她不可能抬着车到停车场吧。一般都是十几二十的就成了。
5.看看轮胎有没有伤痕。最好是有胎毛，能证明此车没被别人“糟蹋”过，不过一般的都没胎毛了，因为销售顾问开车都相当的毁，什么挠带了、高转速了、这都是没法避免的，也只能睁一只眼闭一只眼了。
第3个回答 2014-10-01
那注意的可多了，1.观察车身漆面，看是否有瑕疵和凹陷。2.打开发动机盖，看出厂日期是否是离当时最近的。3.看车里是否有尘土（有的话就是很长时间的库存车）。4.看看公里表上的数，厂家规定，只要不大于100公里的车都属于“0公里”的新车。但是如果真是“0”的话，那肯定是有猫腻，她不可能抬着车到停车场吧。一般都是十几二十的就成了。5.看看轮胎有没有伤痕。最好是有胎毛，能证明此车没被别人“糟蹋”过，不过一般的都没胎毛了，因为销售顾问开车都相当的毁，什么挠带了、高转速了、这都是没法避免的，也只能睁一只眼闭一只眼了可以还价的 注意不要听销售人员的忽悠 坚定自己的坚持本回答被提问者和网友采纳
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