一、点火角过于提前： 为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火因为从点火到完全燃烧需要一段时间。 而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。
二、发动机过度积碳： 发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大产生高压，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震。
三、发动机温度过高： 发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。
四、空燃比不正确： 过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易爆震。
五、燃油辛烷值过低： 辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。
压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。
参考资料
百度百科：https://wenku.baidu.com/view/b966d2d410a6f524cdbf855c.html
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第1个回答 2017-07-11
发动机震动大主要有以下几个方面的原因
一、点火角过于提前，过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成发动机震动；
二、发动机积炭过多，发动机积炭过多会在积碳表面产生高温热点，使发动机出现大声震动；
三、发动机温度过高，发动机温度过高也会造成发动机震动；
一、点火角过于提前，过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成发动机震动；
二、发动机积炭过多，发动机积炭过多会在积碳表面产生高温热点，使发动机出现大声震动；
三、发动机温度过高，发动机温度过高也会造成发动机震动；
第2个回答 推荐于2018-01-14
有几种可能：1.平时烧的油杂质沉淀过多，需要清洗油路。2.发动机机脚垫需要更换。3.怠速偏低。4.风扇松动或者不平衡。5.扇毂、交流发电机、氟里昂压缩机和液压泵受到干扰。6. 减震器损坏。7.传动系部件故障或不正确。8.齿轮传动附件故障。9.飞轮壳未正确对正。等等，最好分项检查，排除法鉴定。本回答被网友采纳
第3个回答 2013-11-12
如果你的发动机没有感觉到明显的问题，你就得看一下发动机支架了，支架损坏震动也大
第4个回答 2020-12-09
汽车发动机抖动是什么原因：不要乱修, 看看是不是这种原因
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