由香港合和实业有限公司与广东省合作兴建。广深高速动工日期：1987年5月，建成日期：1993年12月2日 广深高速公路为联系广州、深圳、珠海的广深珠高速公路的首期工程。截至目前，广东方面控股52%、香港合和实业控股48%。于1985年3月破土动工，工程估算投资38亿人民币。
拓展资料
建设背景
广深高速公路由广东省公路建设公司(甲方)与香港合和中国发展高速公路有限公司(乙方)合作，共同成立广深珠高速公路有限公司投资兴建及经营管理。合作双方于 1981年6月签订一份《合作兴建广州、深圳、拱北高速公路意愿书》，开展了项目筹建工作。至1988年4月按基建程序完成各阶段的研究和审批工作，签订和批准《合作合同》，完成工商企业登记和税务登记，于1988年5月成立广深珠高速公路有限公司。公司董事会计划用一年多时间完成施工图设计、征地拆迁等施工前准备工作，1989年冬季全面动工。
路线走向
广深高速公路全长122.8公里，限速为120km/h，行车线设计为为双向六线行车，全线设有路灯照明，沿线设有广氮、大观路、萝岗、新塘、麻涌、望牛墩、道_、石鼓、厚街、太平、五点梅、长安、新桥、福永、鹤洲、宝安、南头、福田及皇岗等22个收费站及互通式立交桥。
建设历程
1992年2月，原广东省城乡建设委员批准兴建广深高速公路；5月，广深高速公路全线开工建设。 1994年7月18日，广深高速公路主线建成，开通试运营。 1996年7月1日，原广东省城乡建设委员会正式批准广深高速公路对大众开放。 2009年，广深高速公路重新编号，全路段属于京港澳高速公路南端部分；其中，黄村立交至鹤州立交段与沈海高速公路共线，黄村立交至火村立交段又称广州支线。
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