铁路专业的学生非常有必要专升本。很多铁路院校的学生觉得铁路专业的学生没有必要专升本，因为铁路专业大多都能在毕业招聘中找到对口的工作。但仅仅觉得能就业就行了，那就大错特错了。
铁路专业的就业形势的确比较好，为铁路企业提供对向培训的院校也有不少。但是，这些就业机会都是比较低端的，想要有发展只能熬时间。
铁路专业大专毕业后升本科可以改变就业情况
铁路专业大专毕业后，一般会就业到前不着村后不着店的工地上去。铁路建设的过程中有很多偏僻的工地需要安排基础技术人员，这也是为什么很多人觉得铁路建设公司更爱专科生的原因。
一个工程三两年，当时铁路院校毕业的同学少年也会被岁月无情的改变，进城购物就像是土匪进村一样。这是铁路公司就业的大专生必经的一个阶段。
在经历了工地的磨炼之后，相信很多人都愿意去提升一下自己的学历，考个专升本让自己的前途更宽敞一些，让职位升迁更顺畅一些。
铁路专业的本科生和铁路专业的大专生的就业环境以及就业后的待遇都是不同的。所以，青目星君建议铁路专业的大专生可以考虑直接专升本，或者在工作中专升本。
铁路专业大专毕业生和本科毕业生必要的执业证书考试要求不同
能报考铁路专业的学生，大概率对这一行业都有些许的了解。铁路专业就业人员，尤其是学校出来的技术人员，想要提升自己就必须要有执业证书。
铁路专业的执业证书的考试一般从二级建造师开始。二建报考中并没有铁路专业，本科和专科报考的条件也基本相同。这时候并看不出区别，但二建只是一个最基础的执业证书。
铁路专业毕业生最终的目标还是得考一级建造师，因为一级建造师执业证的专业划分中有二级建造师专业划分中没有的铁路专业。
本科毕业生考一级建造师只需要四年的相关工作经验，而专科毕业生考一级建造师则需要六年的相关工作经验。本科毕业生和专科毕业生的差距是两年的时间。
铁路专业的本科毕业生和专科毕业生提升自我的空间不同
从一级建造师的考试条件中，我们就能看到本科和专科的差距，提前两年考出铁路专业一级建造师执业资格证对于铁路专业工作者来说就是提前两年的升迁机会。
有了一级建造师执业资格证就有了成为铁路类工程管理层的机会。虽然不一定马上能成为项目经理，但机会永远是留给有准备的人的。
一级建造师并不是建筑行业执业证书的天花板，在一级建造师之上还有很多更高级的执业证书。比如岩土工程师、一级注册建筑师等。这些证书可以迅速的提升建筑类人员的身价。
其中一级注册建筑师资格证就需要本科学历毕业，能够拥有学士学位就能好了。专科毕业生不专升本，根本没有机会去报考一级建筑师在内的更高级的资格证书。
想要在铁路专业能更进一步，能更快地得到发展，专升本是一个必经之路。除非你想浑浑噩噩的过完一生，不然，青目星君还是建议铁路专业的毕业生能够选择专升本。