众所周知，新能源已经成为了未来汽车行业的大势所趋，目前正处于历史性的过渡阶段，所以你会发现，汽车产业正在走向多元化，老百姓的选择性可谓是愈加丰富，不仅有纯燃油车、油电混动车、插电混动车，同时还有纯电动车型。如此一来，就使得汽车市场进入了“混战”状态。
而对于国内消费者来讲，如果想要选择一台外观前卫运动、空间宽敞阔绰、动力强悍的车型，相信很多人第一时间就会想到特斯拉的Model Y，毕竟它拥有着跑车般的炫酷外形、中型尺寸的定位以及3秒级的提速，尤其是在2021年国产化之后，由于成本得到大幅降低，而它的价格也随之下探，成为了市场上一款炙手可热的车型。
然而，我想说的是，现在除了特斯拉Model Y之外，又多了一个新选项，而且在我看来，它整体的实力还要更胜一筹，这款车型便是不久前刚刚上市的进口版奥迪S4 Avant，一款高颜值、大空间的“性能瓦罐”。毕竟它所搭载的3.0T V型6缸发动机，经过全新的调校，动力水平已经超过了奥迪Q7的那台3.0T，最大功率可输出354匹马力，峰值扭矩达到了500N·m，传动部分，匹配8AT的变速箱，拥有4秒级的零百加速，而值得一提的是，虽然是涡轮增压发动机，但却可以在1300转达到峰值，油门更加的跟脚，动力更加直接，是一款不折不扣的“大钢炮”。同时相比特斯拉Model Y，它至少有两点的优势。
首先，就是电动车所表现出来的续航焦虑，之前曾看到有网友爆料，自己开特斯拉Model Y，从青岛回东北牡丹江老家，2000km的路程，期间共充了14次的电，累计时长约6.5小时。当然，这还是充电桩够用，而且不需要排长队的情况下。但另一位用户就没有那么幸运了，他因为高速堵车电量耗尽，不但没有按时返家，而且还多花了2000元的拖车费。所以，在续航方面，跟燃油车相比，依旧是电动车的一大短板。
其次，就是车辆的操控性能，可能很多开过电动车的网友都十分清楚，相比燃油车，这类车型在提速时不仅很安静，而且速度更快。但要说到操控性能，大多却表现的很无感，也就是说没有驾驶乐趣可言，对于特斯拉Model Y，论速度它是一流，但没有声浪的轰鸣，同时电子味较浓的驾驶质感，与传统的燃油车相比，确实还差了不少意思。
而对于奥迪S4 Avant，它作为德系BBA旗下的一款豪华性能旅行车，不仅自带咆哮的声浪，而且脑后时不时传来噼里啪啦的回火声，所营造出的那种驾驶欲望，是特斯拉无法给予的。同时，它还搭载了众多粉丝期望已久的quattro全时四驱系统，配合4秒级的提速，将驾控质感提升到了全新高度。
首先，对于它的quattro全时四驱系统，相较于智能四驱，存在很大的差别，因为四个轮子一直都有动力输出，并且通过冠状齿轮差速器的作用，可以大大提高它的防滑性能。当然，作为奥迪品牌S级的性能机车，它的悬架系统也进行了全面升级，可以对车辆的稳定性能和操控性能，提供极大的帮助。而对于它的后轮，可以获得60%的动力分配，如此一来，便可以有效减少车辆的推头，再次提高过弯极限，无论是赛道还是跑山，都能够带来无限丰富的驾驶乐趣，让每一段出行，都成为收放自如的热血之旅。
当然，在实用性方面，特斯拉Model Y作为一款中型SUV，它4750mm车长，1921mm的车宽，以及2890mm的轴距，使得它的空间表现十分可观，不仅后排宽敞阔绰，而且将座椅放倒后，可以当成床车使用。而在此方面，奥迪S4 Avant不仅同样是中型尺寸的定位，而且它旅行车的款式，实用性也是可圈可点，毕竟它的车长达到了4770mm，轴距为2826mm。后排空间表现十分体面，同时它掀背式的后备厢，不仅开口巨大，而且容积达到了495L，整体与特斯拉Model Y不相上下。当然，它的后排放倒之后，虽然有的一定的斜度，但到野外露营，同样可以当做床车使用。
而在外形方面，如果说特斯拉Model Y表现的“高调张扬”，那么，奥迪S4 Avant，相对则更加的“成熟内敛”。首先，对于它的前脸，如果用四个字来形容，那就是“精致犀利”，无论是进气格栅、前大灯还是导流槽的设计，都充分的证明了这一点。而对于车身侧面的设计，充分展现出它舒展修长的造型，如果用四个字来形容，那就是“优雅曼妙”。当然，在我看来，车尾部分才是它身份的象征，毕竟它有着电动车所没有的四出排气，可以让人快速分泌荷尔蒙，同时肾上腺素飙升，如果用四个字来形容，那就是“狂野不羁”。所以，对于奥迪S4 Avant，它可以说是一台造型优雅的“性能猛兽”。
通过整体的介绍可以发现，虽然两款车型都有着高颜值、大空间和强动力，但由于结构上的不同，所展现出来的实际价值也有所差异。对于特斯拉Model Y，它的使用场景有着一定的局限性，同时在操控性能方面，跟燃油车相比，也有着不同驾驶感受。而对于奥迪S4 Avant，它作为一款传统的燃油车，虽然出行成本较高，但却不受限制，并且能够为用户提供更具乐趣的操控质感。如果单从产品竞争力上来看，它可谓是特斯拉Model Y的“终结者”。不过话又说回来，两款车型的价格还是有一定差距的，对于特斯拉Model Y，它的顶配版售价为36.39万元，而入门版只要26.39万元，对于很多年轻人来讲，如果努努力问题并不大，但奥迪S4 Avant几乎是它的2倍，指导价52.18万元，对于大多年轻人来讲，确实买不起。
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