轮胎被扎了是补还是换?

如题所述

轮胎被扎钉了,是补一下还是换新的?看看维修师傅给的建议吧。

轮胎到底什么时候应该更换的?一般情况人来说正常使用的家用轿车可以行驶6万公里,或者是两年的时候需要更换一次轮胎,如果轮胎花纹磨损的特别严重,那么也是一定要进行提早的话,如果自己不能够立马判断出自己的轮胎磨损是否达到我极限了,也可以到专业的4s店里边使用那些花纹磨损标尺进行测量,或者说是自己买一把自己就可以自己随时的进行检测了,除此之外他面裂纹增多的话,也是属于轮胎老化特别严重的一个标志,自己也可以适当的喷一些轮胎保护了,而且也是需要注意在开车的过程中,尽量不要压到腐蚀性的液体,如果说你的汽车在同一条轮胎上面已经站了三个以上的小洞洞,那么最好还是更换一个新的轮胎比较好了。

但是对于汽车备胎也是需要适时适当的更换,因为想要备胎起到真正的应急作用,也是必须要引起重视的,首先我们要经常,检查备胎胎压,而且需要注意预防油液的腐蚀,从而提高轮胎的使用寿命,当然一般的情况下,轮胎的使用说明是在4年左右,就算是一次都没有使用的话,也是需要定期的去维修点检查一下是否需要更换新的备胎。

温度升高有没有必要放一下轮胎的气压呢,现在随着汽车行驶距离的不断增加,轮胎温度也会慢慢的变高了,这个时候轮胎气压比冷态状态下也是会变的更多一些,有些车主就可能这会增加爆胎的危险,其实汽车在行驶一段时间之后,汽车的轮胎温度也会处于一个比较稳定的状态,他也并不会继续增大了,如果自己比较担心胎压增大而出现爆胎的风险,那么也是可以放气进行加压的,但是会造成轮胎在行驶的过程中胎体变形增大,反而会增加汽车的油耗,影响轮胎的使用寿命。

对于那些磨损程度比较大的轮胎直接放在后轮,这样做到底合不合理呢?其实有些车主认为前轮是属于驱动轮和转向轮,但是为了驾驶安全的话,也会故意把新轮胎或者是磨损程度比较小的轮胎装在前轮上面,对于那些磨损程度比较大的轮胎也就直接换在后轮上了,其实对于那些磨损程度比较大的轮胎装在后轮的话,也是会大幅度的增加,雨雪天气行驶过程中,车辆转弯过度产生的一些危险,因为磨损程度比较大的话,轮胎排水能力特别差,一旦出现转弯过度的话,就有可能引发一些比较意外的交通事故。但是对于轮胎上面扎洞的话,也是需要根据实际情况而定的,如果扎了三个以上的洞,最好还是需要更换轮胎吗?

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2021-12-27
轮胎扎钉,到底是“补”还是“换”
胎是汽车上与地面接触的部分,也是最易磨损的部分。在日常行驶中,轮胎还有可能被扎钉子,那么遇到这种情况,我们应该补还是换呢?
胎侧漏气不可以修补
轮胎在行驶过程中,胎侧会弯曲变形属于变形区域,修补材料容易脱落导致轮胎漏气。另外胎侧是由橡胶和帘子线组成,强度较弱。在受损后即使修补了也不一定能恢复到原来的强度条件。
洞眼直径超过6毫米不可修补
6mm的直径太大,就算部了胎也极易再次发生意外。另外,如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等也不能补,这些情况下必须换胎。
补胎的方式有以下几种:
打枪补最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条,补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。这种方法的最大好处是快捷方便,只需要几分钟,而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来,而打枪式补胎的缺陷是不够耐用,另外还很难应付较大的创口,因此通常只能作为一种临时性的补救措施。
粘贴补还有一种补胎方式是粘补。所谓粘补是将受伤轮胎从钢圈上卸下,找到创口之后,从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮,从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补,缺点仍是不够耐用,在经过一段时间的水浸和高速运转之后,修补处会再次出现漏气。

用橡胶片从胎面内壁贴住扎破的位置。有种要对橡胶片加热的,俗称“热补”,这种方法效果还是很好的。
防爆轮胎也可以补
所谓“防爆轮胎”,学名叫“泄气保用轮胎”,或“泄气可续行轮胎”,后者解释更加准确。防爆轮胎是不会爆胎的,但它被扎破了还是会漏气,只是即便漏光了气,它依然可以依仗坚挺的胎壁作支撑,继续行驶一段距离(通常是以80km/h以下速度行驶200公里)。防爆轮胎有两大好处:一是不会因为行驶中突然爆胎而发生失控,二是轮胎没气不用自己原地处理,可以开到轮胎店再处理。
有种说法说防爆轮胎爆了之后不能补,这是错的。因为防爆胎和一般轮胎只是胎壁构造不同,胎面是相同的,而轮胎被扎绝大部分都发生在胎面。
防爆胎的胎面被扎,修补方式和一般胎基本一样。但有两点比较麻烦:
一是防爆胎因为胎壁超硬,一般的拆胎机不能进行拆装,必须用专门的防爆胎拆胎机。
二就是防爆胎一旦补过后,需要更小心地使用和“保护”,一单再出现漏气,就不能向原来那样使用了。
第2个回答  2021-12-27
车被扎胎了太常见了 并不需要换 胎面就直接补胎就好了 胎侧就麻烦了 需要做火补 一般的地方做不好 注意 火补是补胎侧面的 千万不能补胎面 所谓的火补伤胎就是补车胎面了 因为火补胎面会加热胎里面的金属丝造成热量传递到整个轮胎 使橡胶老化 丧失功能。
平常开车要注意 胎侧面千万不能刮蹭 胎侧面比较薄如果大面积刮蹭裂开了火补也是不能补的 只能换 所以轮胎有不怕扎胎 就怕蹭胎的说法
在居住小区私家车车胎被扎可以先向物业反馈。
如果在住在小区,在物业协议上有保障车辆安全的条款,或者交纳了停车费用,现在被人扎了胎,可以向物业索赔,如果和物业协商不成,可以向法院诉讼解决。
如果有证明车胎是被人故意扎破的,还可以向公安机关报案,要求立案查处这种故意损毁财物的违法行为,民警就会找门卫了解。
如果民警不查处,可以向其上级公安机关纪检部门或者检察院投诉。
第3个回答  2021-12-27
如果是破了个小口,伤口很小,并没有伤到轮胎结构的话,补胎就可以了,如果轮胎的伤口较大,且轮胎内部的结构遭到了破坏,就应该直接更换。本回答被提问者采纳
第4个回答  2021-12-27
这要根据轮胎被扎的情况来决定,如果伤口比较小通过补胎就可以修复,如果伤口比较大或轮胎结构遭到破坏,这时可以直接更换轮胎。
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