如题所述
【太平洋汽车网】车辆在冷车的状态下，所有润滑系统的油液都呈现低温、高粘度的非工作状态，油液粘度高产生的阻力也就大，对变速箱内同步器和各齿轮的运转也会有很大的阻滞力，所以造成冷车挂挡困难的现象。
汽车在挂挡时，换挡要牢记加挡先加速，减挡先减速的原则。在加挡前轰油门把车速先提起来，在减挡前收油门把车速先降下来。在换挡时，尽量采用两脚离合法，加挡时按照踩离合器、摘空挡、踩离合器、挂高速挡的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
在减挡时，按照踩离合器、摘空挡、抬离合器、轰油门、踩离合器、挂低速挡的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油并保持一会儿，踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。（图/文/摄：太平洋汽车网陈敏2）