踏板摩托车，热车，怠速稳定的前提条件下，拔下负压管，正常怠速是熄火还是升高？谢谢回答

Question

如题所述

Answer 1

踏板摩托车在热车和怠速稳定的前提下，如果拔下了负压管，正常的怠速是会熄火的，不应该出现怠速升高的现象，即使出现也是短暂、暂时的，还是会因为漏气而熄火的。但也极个别的情况下，在其他的方面也故障时，有可能一时还不会熄火，也有可能会造成怠速反而变得高了一些。

踏板摩托车的负压管，一般指的是负压油箱开关的吸气管。化油器的踏板摩托车绝大多数是使用负压油箱开关的，在发动机熄火后和不转动时就会自动断油。这个负压管一般是一端接在负压油箱开关上，另一端接在化油器与发动机之间的进气管上，有的还会通过一个三通之类的管子，把另一端接在化油器的ACV阀上。当发动机转动产生负压（吸力）时，就会克服负压油器开关里面的弹簧压力，打开一个膜或者是类似的装置，这时汽油才能从油箱经过负压油箱开关流进化油器。如果这根负压油箱开关的负压管被拔掉了，就会造成进气管也会连带漏气，导致发动机因混合气过稀而熄火了。另外负压管拔下就漏气了，负压消失也会造成负压油箱开关不再出油，最终也会因停止供油而熄火。

负压管还有一种情况是指二次补气系统的一根胶管，在国二排放和绝大多数采用化油器的国三排放摩托车上，会有一套二次补气系统，它是一套起到环保作用的零部件。基本原理就是通过往燃烧后排出的尾气中打入新鲜空气，促进尾气中的一氧化碳等有盖气体氧化，转变为二氧化碳等物质，减少尾气对空气的污染。这一套二次补气系统也有一个负压管，但由于它也是与摩托车的进气系统相通的，所以把它拔下来也会因漏气造成混合气稀而熄火了。但有时候也有可能因为摩托车有其他方面的故障造成了混合气过浓等原因，而出现拔下负压管而暂时不熄火的现象，但这是不正常的。

Answer 2

发动机不会熄火或者升高，至于原理可以查一下发动机工作。负压管吸废气属于二次燃烧，对排气环保有非常大的好处。