哎，又是这种引战的问题……我看了下面的回答，有人引申到了电动车……又有人引申到了油电混合，又说电动车才可靠，内燃机因为不能50000公里一包养所以不可靠，这就是……不说了，其实开不烂，没有什么车能开不烂，但是丰田故障率低是相对来说准确的。
有人就得反驳你，说因为丰田的车没啥科技配置自然故障率低，很好，那我问你雷克萨斯的车算是丰田的车吧，LS 460老款的，配置低吗？不低吧，依然可以相当的可靠啊。很多08年的老款的LS，就是很棒啊。而且雷车是真的……一般不亮故障灯，一旦亮了就是大事。我自己干二手车也干过一段时间，不是德国车不可靠，只有日系车可靠，而是真的上了年份的有些德国车确实是毛病多，宝马和大众都有类似的问题丰田不是没毛病，LX跳档门至今都没解决。
大众也不是浑身都是毛病，都是毛病一点优点没有还能卖第一，中国人就都是神经病了，总是有些人拿片面的东西，包括公关看到的东西，鼓吹一通，就变成了事实，就好比日系车皮脆，美系车耗油，德系车毛病多，在我看来，虽然有根据，但这并不是能否定车的因素，可能它之前确实有这些问题，但是经过岁月更迭，会更好的，福特通用的车真的都是油老虎吗？不觉得，日系车都是皮脆的代表？那我问你缤智撞途观怎么理解？德系皮薄？德系毛病多为啥那么多出租都是捷达？以偏概全，被人家带节奏，就因为这个，说到底，丰田也不是坦克，只不过确实可靠性好一些，但没到不烂的阶段。
网友点评：
网友1：你是最客观的 开不坏的丰田修不好的大众确实把差距说的太夸张误导了很多人 在品控上面丰田肯定有独到之处不然也不会长年占据稳定性排行榜前列 但这不代表别的大众福特啥的就做得很差 ，只是相比较而言稳定性不是它们的强项而已 至于说日系省油是因为车轻的人为什么不到网上比较比较整备质量再来发言 说美系耗油的，其实也很容易从论坛里面获取车主真实的油耗他们为什么就不看看呢 时代再变化很多旧观点现在并不适用。
网友2：丰田开不坏这个说法应该是从美国开始流传起来的，丰田也确实普遍很耐用。卡罗拉凯美瑞这种北美神车不管多老都是二手车市场中的抢手货。美国这边最大的汽车类网红Scotty修车几十年的总结是：买车买啥？toyota，你看我家20多年前的celica我花850块从别人手里买的从来都没坏过，你只要不买07年到09年之间的2.4升发动机的丰田就好了，因为那个发动机可能会烧机油。粉丝问答中问他：我现在有一辆xxx，现在xx坏了，我该怎么办？他往往会回答：你应该检查xxx，大概要xxx钱，修好以后把你的车卖了换个toyota。
网友3；我的比亚迪国产车 3年7万公里了，没啥事啊！行车记录仪坏了我都懒得找他们给我换。关键还是心态，有个人说的好，买什么车就什么人，我觉得说得特别对，但是买比亚迪的很多屌丝，爱国粉，自以为是的。为什么我感觉我不是啊？难道我内心是个屌丝？我并不是因为爱国才买国产的，就是便宜耐操而已啊！车能开坏吗？我觉得我没遇到！可劲造就行了，坏了再买，一定买个省心的车，比如比亚迪？ 滑稽了.
网友4：说十年八年开不坏的，拜托那是十年八年前的丰田。现在那什么卡新罗拉新凯美瑞那扣扣索索的选材用料，不拘小节的设计做工，肆意横飞的飞边和粗大的合模线，能tm耐用不出小毛病真是日了狗了。另，很好奇丰田全新supra的质量，田粉们天天黑的宝马垃圾质量也许挂上牛头标再去东瀛开下光，说不定车主开个十年二十年都不用开引擎盖。