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    • 电动车控制器色环电阻发烫是什么情况？

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    推荐答案   2020-07-12
    电阻里有电流流过就会发热，如果手能放的住，温度一般不超过60度，正常的。
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    电动车控制器内两个电阻一通电就很热且烫手答：其它部件都正常（前灯、尾灯、喇叭、转向灯等）电机以前可以正常工作 有时发出异响您所说的kuku声应该是电机缺项造成的，请查看控制器内管子 八成是管子虚穿 在大电流通过的时候造成断路使电机出现缺项状态。更换管子试试吧。电阻发热属正常现象。本人意见仅供参考。
    电动车控制器里的电阻多大?答：看图片，这个电阻发过热了，所以三个色环图片上不是特别清楚，如果是棕黑橙就是10000欧姆，如果是棕黑红就是1000欧姆，发过热的电阻不能单纯从色环判断，还要结合万用表测量，如果这个电阻现在测量，是大于1000欧姆多一点，那它就是标称1000的电阻，如果测量现在是15000，那它可能就是1000的电阻，当然也...
    电动车充电器烧了能帮我解决下吗?答：另外，修充电器也是有风险的，如果不是很熟悉，可能修不好还要再赔上几个元件。如果出现这种情况，折腾一两次，就跟买新的差不多了。要考虑清楚哦。
    这是一个什么电阻?绿颜色的,电动车充电器里面的。答：0.22欧姆，这应是电流负反馈电阻，通常串联在开关管源极与地之间，决定着开关管正常工作电流的大小，其电流在该电阻上产生压降以电压形式反馈回电源芯片，该电压超过阀值即引起保护，以切断芯片输出。
    电动车充电器灯不亮,两个色环电阻和一个电容好像坏了答：电动车充电器最常见的是用UC3842的反击式电路，电路比较简单，下图是典型电路。看看保险是不是烧了，如果保险烧，MOS管就很难幸免，下图中画红框的元件都会同时完蛋（光藕的损坏机率相对小些）。一个个换掉也就差不多了。
    电动车控制器一般那些原件容易损坏 线路板上那个灰色的有彩色圈的电阻...答：大电流的器件容易坏，特别是场效应管，容易击穿短路。至于你说的彩色圈的电阻，那是色环电阻，不同色环代表不同阻值，需要搞清楚色环颜色，查表计算出来。
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