汽车电瓶出现亏电的原因是什么？

如题所述

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推荐答案 2020-04-11

汽车电瓶亏电有几个原因：1.只要电瓶接在车上，很多电器就一直在用电，只是电流很小，耗电量很小能坚持很多天，所以长时间车辆不行驶的话，建议把电瓶的负极桩头给拆掉。

2.即使电瓶没有接电器，自身也会有一定的电量损耗。车长时间不动，就无法充电，而发动时用电量很大，所以容易道亏电，亏一次电，电池性能就会下降很多。电瓶会随着使用电量不断缩小。

3.电瓶的电量释放有悬崖效应，就是新电瓶放电曲线比回较线性，而用久了性能下降厉害的电瓶，看着指标，电量好像是满的，可是到了一定电量会突然没电。

4.最后是温度因素，也就是天气，也是重要的因素。因为低温会大幅度降低电瓶的性能。比如，电瓶性答能很差了，夏天没事，可是到了冬天，随着温度的降低，电瓶性能进一步下降，就会产生亏电打不着火的情况了。

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第1个回答 2020-04-13

　　根本原因就是你原来的用车习惯使电瓶硫化导致汽车电瓶亏电。锦州产的这个铅酸蓄电池容量恢复器的作用就是利用脉冲来防止或去除极板硫化物，使这些硫化物重新变回可以参加充放电反应的活性物质，从而恢复汽车电瓶的容量，容量恢复了，电力强劲了，打火启动当然不费力了，就是这个原理。
　　现在好多刚学车的朋友，很少关注汽车电瓶亏电与硫化等问题，象经常短途行车、警报器用电量过大、经常停车使用用电设备、经常夜间中慢速行驶并且使用大灯、停车忘记关灯等等行为都会使电瓶或充电不足或过放电，都会导致硫化问题的产生，但这些问题好多朋友不注意，汽车铅酸蓄电池因硫化亏电原因而提前下岗就不足为奇了。
　　有篇文章《铅蓄电池极板硫化的检修方法》，汽车报上登的，你可以搜索出来读一下全文，里面说90%以上的汽车电瓶亏电报废，都是因为极板硫化导致的，其实好多换下来的亏电汽车电瓶，只要用你说的铅酸蓄电池容量恢复器去除一下硫化物，就会象新的一样继续使用的，容量恢复了，放电加强了，当然再停车时不会打不着了。这类技术在国外已经许多年了，1997年美国有篇报道《美国第三军团使用电池维护系统使购买电池费用减少》，说的是美国军队使用锦州这种铅酸蓄电池容量恢复器一类的设备保护蓄电池，结果所有汽车电瓶亏电现象得到极大改善，电瓶寿命得到大幅提高，节省了一半的电瓶更换费用。
　　一样的车，不注意这个亏电问题，电瓶寿命短的不到一年，注意了，会两年甚至三年，如果装上铅酸蓄电池容量恢复器这类的去硫化设备，原车原厂电瓶，用五六年都很正常，因为铅酸蓄电池设计寿命是十年的，没有了极板硫化的问题，当然最接近自然寿命了。

第2个回答 2020-04-11

没有自动灯的情况，忘记关灯

熄火后，依旧用中控听歌和给手机充电

洗后后，搭电充气

电瓶年限到了，

长时间停放车辆几个月

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第3个回答 2022-09-10

和大灯在auto位置没关系，断电锁车正常电瓶断电，没关系，电瓶时间久了也会衰竭，用多久了