如何判断减震器好坏?

如题所述

减振器性能的好坏可以根据温度检查、漏油观察、乘坐感觉、单体试验四个方面进行判断。减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器的好坏将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命,因此应使减震器经常处于良好的工作状态。以下为详细的判断方法介绍:1、温度检查:使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。2、漏油观察:减振器工作时高温油液蒸发的油雾常附于筒壁周围,道路上的尘土附于其上形成一层油泥,这属于正常情况,并非漏油所致。如果不仅有油泥,而且在减振器的筒壁和下吊环处有油溃或油滴,则说明减振器漏油。3、乘坐感觉:一般情况下车辆以某一中等车速驶过凸起物或凹坑后,车身必然产生颠簸振动,当减振器失效或减振器正常而弹簧较软时,车身产生振动的幅度偏大,如果振动长时间不止,则可以认为减振器减振效能下降或失效,反之则正常。4、单体试验:从车上拆下减振器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上用力拉压减震杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉复原的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。
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