众所周知中国是一个基建大国,建造的工程基本遍布全国。为什么不建跨海大桥,其实并不是中国的基建团队不想修,而且这个地方不适合架桥,琼州海峡地理环境恶劣,水深10-15米所面临的技术难度可想而知,就算建成,也常年经受海风和海浪的侵蚀。
海南到广东的距离还不到20公里,如果在他们之间修座桥若人们想去旅游,那就更方便了。现在从广东去海南的话,只有两种通行方式,一种是飞机,二就是轮渡,而这种通行方式都是很不方便的,仅仅只有20公里的距离,有一座桥,开车就可以过去了,但往往是理想很丰满,现实很骨感。
也许中国政府不在广州和海南之间修桥,是因为其修桥所需要的投入太大,远低于他所带来的利益,而不去修。而难度也也比其他桥梁要高,投入肯定也很大。中国的基建团队虽然很优秀,但是,基于琼州海峡的地理环境,处在地震活跃的地区,而且琼州海峡的海峡内的水流十分快,工程的难度也很高,而大桥修成后能使用多少年不能保证。
海南是一个旅游城市,若是大桥建成后,肯定有许多汽车涌入这座城市,会对海南的环境造成一定的影响,而环境对一个旅游城市来说是重中之重,这也会大大的冲击很多轮船企业。若是修城大桥的话,也会对广东和海南的经济带来发展,可能以后中国会修这个大桥,让我们拭目以待吧