第1个回答 2019-09-03
如果单纯要速度，就要把鞍座放在合适高度，腿基本蹬直但必须能碰到地，减震器如果可以关掉就锁死，减轻自身重量和车子上多余装备，弓腰以减小空气阻力，检查车子车圈是否变形，检查刹车是否有变形触碰有摩擦，骑车姿势要正确，不可斜着身子，档位尽量在自己感觉蹬起来很充实但不累的档位，巡航挡是前2后6或7或8速度起来后，感觉蹬空了就逐渐加重，蹬的频率不要忽快忽慢，尽量保持一个频率，不要用过轻的挡会很累，也不要用过重的挡同样很累，当车速达到最高，最重挡也蹬空时，学会一蹬一停，停零点几秒下一下蹬就要很用力给车子加速然后稍微停，整个动作连贯起来，让人感觉没有停顿，当你练到炉火纯青时，举个例子，前3后7的档位，速度有前3后9那么快，还有一点，如果感觉车子轮胎摩擦力过大，花纹过多就可更换为细轮花纹小的以减小摩擦，应该就是这些了，还有的。。。额，要保证你的车车处于最佳状态，多保养，擦干净，这是我的经验，仅供参考，楼主要凭自己的感觉和习惯多加练习，只要腿上练出劲来，怎么都不害怕，我最初能把一个前3后6的五百元全避震山地骑到45千米每小时，彪起来了，车子也受不了，如果嫌车子牙盘不够大可以换大的会更快，当然也会费力，这就要腿上有力了