奇骏怎么开才更加省油

如题所述

最新款的奇骏从根源上解决了这个问题。全新一代奇骏搭载的VC-Turbo超变擎300综合工况油耗最低仅为5.8L/100km,与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比,油耗降低24%。同时,比现款奇骏2.0L自然吸气发动机相比油耗也要降低了6%。此外,其额定功率150kW、最大扭矩300N·m,目前公布的账面数据碾压同级,越级产品力满满。VC-Turbo超变擎300可变压缩比发动机虽然是三缸,但是日产全球通过一系列先进技术手段,完美解决了振动问题。源头上,用日产独有VCT多连杆完美解决横向振动,外置自适应双平衡系统有效解决纵向振动,让发动机从源头上就不抖。更搭载了日产拥有全球唯一量产可变压缩比发动机技术,这台发动机压缩比可以在8:1~14:1之间智能切换,保证其运行过程中动力&油耗均可最优。小排量2.0T的四缸发动机会要求使用95-97号汽油,而全新一代奇骏只要92号,经济性更高。多连杆结构除了改变活塞运行方式,还可以改变活塞的上止点和下止点,首次在一台发动机上同时实现了同级最强动力+同级最低油耗。多连杆结构让发动机做功冲程瞬间,活塞向下垂直运动,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗! 可以抵消44%传统发动机活塞侧向力,整车NVH能够提升6%,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗,从根源处克服了传统三缸车振动问题。这就是全球唯一量产的可变压缩比发动机技术。它让这台发动机压缩比可以在8:1~14:1之间实现智能切换,保证其运行过程中动力&油耗均可最优,给广大用户带来卓越的驾驶体验。全新一代奇骏由内而外全面革新!它是基于全新CMF-CD平台开发的首款SUV,累计190亿人民币投资,是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一!力量美学设计,豪华科技座舱,全地形驾控尽显越级产品力!值得期待!

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第1个回答  2018-01-30
你好,在路况相对较好的平坦路面上行驶,将挡把置于最高挡位,车速控制在每小时80-110公里时的油耗最为经济。
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