积碳到底是个什么玩意

Question

如题所述

Answer 1

积碳就是燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。
主要成分是羟基酸、沥青质、焦油等，沉积物的形成和汽车的“燃油”及“润滑油”直接有关。

长期不注意油品和驾驶习惯，汽油中的蜡和胶质物就越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机出现烧机油的现象，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。

汽车积碳的危害：

增大油耗：它可以降低发动机功率，增大油耗。

损坏发动机：严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至导致发动机烧机油需要大修。

积碳解决方法

5000公里使用一次PNF清洁整体油路积碳,有效清洁很重要，长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。

Answer 2

积碳在汽车上产生的方式和部位主要是两种，先说第一种，就是在气门和燃烧室里产生的积碳。现在大多车都是电喷的，正常的过程是喷油嘴向气缸内喷油，然后再点火，使其燃烧工作。但是我们在每次熄火的时候，点火被切断，但是油已经喷进去了，此次燃烧就没有进行完。雾化的汽油就会贴附在进气门和燃烧室的内壁，随着汽油的挥发，汽油中的胶质物就会沉淀附着在壁上。在下一次正常的燃烧过程中反复受热，这些被沉淀附着的蜡和胶质物就会逐渐的碳化，就形成了积碳。

随着用车时间越来越长，这些积碳就会一层一层的累积起来，形成一种松散的结构，当每次喷进燃油的时候，就会有部分被这个松散的结构吸附，类似于海绵吸水一样。这就造成了气缸内的燃油密度降低，燃烧不充分，就会导致发动机性能降低，比如怠速不稳、加速无力、油耗增高等常见的现象，再严重的就会产生气门不严缸压不够直至造成发动机的严重故障。

第二种就是在进气管里形成的积碳，道理同上，由于熄火的时候，所有的缸不可能同时完全关闭，一些燃烧不充分的燃油就逐渐附着在进气管壁上，随着时间不短的沉淀和氧化，就形成了一层层松软的积碳，就像水管内的水垢一样，会影响进气的效果降低混合气的质量。同样会产生怠速低且抖动，甚至无怠速停油熄火、尾气超标、费油等现象。

所以，一旦大家发现有怠速不稳抖动、停油熄火、提速慢加速无力、冷启动困难等情况，就很可能是积碳过多，应该去4S店或者相应的专业维修店去做定向的检修了。
由以上可知，积碳是无法避免的，但是却有能预防积碳、清楚积碳的办法本回答被网友采纳

Answer 3

跟锅底灰一个玩意