大量的充电设备损坏和公共充电站数量增长缓慢困扰着电动汽车车主，这些问题很可能在电动汽车技术快速发展的背景下阻碍电动汽车的采用。
我国是世界上最大的新能源汽车市场，在新能源汽车中，纯电动汽车在过去几年得到了政府政策最优惠的待遇，成为新能源汽车市场的最大板块。然而，能源补充的不便也成为当前电动汽车行业发展的最大制约，主要表现为充电基础设施严重不足、等待和充电时间过长、充电设施建设分布不均。2022年8月17日发布的一份研究报告显示，车主对L2级公共充电站的满意度正在下降。该研究小组对1.1万多名电动和插电式混合动力车主的调查发现，满意度从2021年的643分降至633分。车主对直流快速充电桩的满意度没有变化，仍为674。L2充电器每小时可增加20到25英里的续航里程。直流快速充电桩的工作速度约为每小时100英里，有些甚至更快。
充电桩数量不足是车主满意度下降的主要原因。该研究还发现，五分之一的受访者在使用充电桩时无法给汽车充电。在那些遇到问题的人当中，72%的人说他们遇到过充电桩故障或失去服务。美国总统乔·拜登去年11月签署了一项基础设施法，在主要交通干线上建立全国性的电动汽车充电网络。然而，这笔钱是伴随着法规而来的，例如，充电桩必须在97%的时间内正常工作，并满足与车辆通信的技术标准。
经销商在教育汽车消费者方面发挥着重要作用，此外，经销商在电动汽车的售后服务中也发挥着重要作用。百分之八十一的电动汽车用户表示,他们想要他们的车辆维护经销商,他们引用了电池健康检查(61%)、轮胎改变(41%)和高压电缆检查(40%)的前三个原因他们选择去经销商车辆维护。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-08-26
应该要在街上多修建一些充电站，要发展充电设备，要提高电动汽车的相关技术水平。
第2个回答 2022-08-26
首先，大家在使用充电桩的时候要合理使用，不要损坏充电桩。其次，在使用完充电桩之后，及时离开，留给更多需要的人。
第3个回答 2022-08-26
加大充电桩的建设力度 随着新能源车的普及，充电桩严重不足，这种车型的充电成了一个大难题，想解决这个问题就要加大充电桩的建设力度，不但要在一些公共场所建立充电桩，还要在各个社区都建立充电桩
相似回答