对一辆车来说,轮子的大小有很大的影响。比如同一辆车,显然更大的轮子的视觉冲击更强,形状更拉风,很多人把大轮子的安全效果挂在嘴边。也就是说,一旦轮胎爆了,大轮和低平轮胎气短后的直径不会有太大的变化,车辆的突然脱离不会造成危险。汽车用大轮毂好还是不好?大轮毂的缺点是,如果乘坐舒适的话,会打折。
大轮子的低平比例轮胎壁一般比较窄,所以轮胎的振动吸收和过滤能力会下降,骑在舒适度上自然会有很大的折扣,反映在体感上,坐起来会有点摇晃。燃料消耗略有上升。与更大尺寸的轮子相匹配的轮胎相对较宽,车辆允许的轮胎宽度范围内,更宽的轮胎可以抓住地面,燃料消耗也会相应增加,速度也会减慢,即使宽度相同,使用相同制造工艺的车轮自然重量更重,提高汽车弹簧下的质量,油耗也会略有上升。使用成本增加。
在通常的观念中,更大的轮子和更低的扁平轮胎可以带来更好的操作,但这是以高成本为基础的。为了操作,更大的轮子要想变轻,就要使用更先进的工艺和材料,费用自然要上升线高。另外,如果大小达到19英寸、20英寸这样的水平,轮胎价格会突然上涨,可供选择的品牌和风格也会减少。很多小伙伴买车时首先考虑的是车的颜值。特别是对很多女孩来说,一辆外形好坏直接决定是否买这辆车。小编我其实也是颜控,不好看的车get不如我的亮点。颜值是糖度还是舒适度,主轮毂越大越好?
据说人们依靠衣服,良好的外形条件和视觉效果除了天生以外,还需要后天的努力。如今,很多人正在琢磨,当车还没到的时候,应该换一个比工厂大、西方的枢纽。在他们眼里,轮毂是影响汽车外观的重要因素,如果不改变大的,就不能释怀。当然,很多车低配轮毂的差异也会很大,颜值是天壤之别。小编去澳大利亚旅行时,特意观察了当地的车辆。发现任何车型都喜欢使用大轮毂、低扁轮胎。