电动车行驶后有烧焦味
我的电动车充满电后,行驶5公里左右.打开座椅,就可以闻到一股烧焦味.但是还是
可以继续行驶的.
而且充满电也就只能行驶10-15KM,我的车也才用了一年半左右啊,是什么问题呢?
望高手出招,谢谢了
能说说为什么会有烧焦味吗?还有就是以前车可以开到35KM/H,现在最多只有30KM/H
电动车行驶以后有烧焦味。频繁制动也会出现这种问题。如果烧焦味来自于充电器，那么充电器烧毁了，肯定不能再继续充电了，如果来自于电瓶，一般来说都是某个接线的地方短路了或者是碰线了，找到这个地方，赶紧消除故障。
电动车使用时间久了：
车里的连接路线容易老化、短路。如果车内的电线发生短路，加上外部温度过高，塑料材质等一些东西就很容易发生燃烧。一旦起火燃烧产生的气体被人体吸入后极有可能导致窒息。
铅酸电池即使电池内部温度较高、产生大量气体，也会通过排气孔释放出去，因此不会轻易发生爆炸。除非是电池使用年限长了，内部线路短路引起自燃。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-12-05
电动车行驶以后有烧焦味。频繁制动也会出现这种问题。还有是刹车片调的太紧。
第2个回答 2010-11-10
电机内阻过大 故障有电机内部短路 控制器坏 刹车抱死 轴承坏
第3个回答 推荐于2018-08-10
1 线束太次，线径不达标，老化漏电，通过大电流时发热严重
2 机械磨损过大(主要指刹车系统损坏，多耗电）
3 主线束插接件老化松动，氧化点多接触不良
4 控制器老化，限流值变大
您找专业师傅查一下，较好
补充
您闻到的焦糊味道应该是三根电机相线打火或粘连引起的。
至于车速慢，应该是进入冬季以后的正常现象，不是故障
2 机械磨损过大(主要指刹车系统损坏，多耗电）
3 主线束插接件老化松动，氧化点多接触不良
4 控制器老化，限流值变大
您找专业师傅查一下，较好
补充
您闻到的焦糊味道应该是三根电机相线打火或粘连引起的。
至于车速慢，应该是进入冬季以后的正常现象，不是故障
参考资料：都市风
本回答被提问者和网友采纳第4个回答 2010-11-10
阻尼 过大 可以修理下 添加点润滑油
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