为什么很多人加油都不是选择加满
许多年轻司机经常面临这种情况，去加油站加油，老司机经常说，别加，加200就好了，问原因，理由往往是加多了，因为加多了会增加油耗，或者加多了会损坏碳罐，这是真的吗？加满气和加两百的区别有多大？
汽车的油箱真的很大，200块钱的油箱，平时是不够加满的，如果付300元，有点多了，油箱容量的80%左右，所以车辆维修是最好的。
汽车中的燃油含量对汽车的行驶有很大的影响，如果加的油太多，会给汽车造成很大的负荷。在炎热的夏天，如果燃料过满，很容易挥发到空气中，引起火灾，结合油箱的大小，还是比较合理的消耗方式。
A级和A0级车型占据了库存的最大部分，以流行的本田思域、丰田卡罗拉、大众朗逸为例，A0级小型车的油箱容积为47L、50L、51L，一般在40-43左右。每次给加油枪加油跳枪，就代表油箱满了。
这样一来，在行驶过程中，由于路面颠簸，油箱内的燃油很容易溢出，从而导致油箱外部变脏，这不是一件好事；有没有注意到一个问题，只要选择加满油箱，在车内就能闻到一股很明显的油味，这还是影响车内环境的。
尤其是喜欢晕车的人最不能闻到这种味道一种气味。由于燃油的挥发性很强，如果将挥发性气体直接排放到空气中，难免会造成一些特殊的污染。
为了减少污染，在汽车的油箱和发动机之间安装了活性炭罐，也称为燃油蒸发排放控制装置，主要用于吸收燃油蒸发后产生的蒸汽，活性炭罐将挥发的油气储存在炭罐中，再通过油管返回发动机燃烧，既减少了环境污染，又降低了油耗。
发动机启动时，汽油和汽油蒸汽全部由汽油泵泵入发动机，油箱内油气少，气压正常，碳罐不工作，当发动机熄火时，汽油蒸气无处可去，会被吸附到碳罐碳罐内的活性炭微孔中储存起来。
当发动机启动时，电磁阀被激活，碳罐中的燃油蒸汽通过管道进入发动机参与燃烧，这样，环境就不会被弥散在大气中的燃油蒸气污染，弥散在大气中的燃油蒸气也不会造成浪费。
总之加油的时候加到跳枪即可，不要装得太满，一方面油耗会增加，另一方面还有一个作用，就是没必要每次都加200、300，跑800公里的话，一半要多跑一趟加油站，也会增加油耗，不划算，难度大。