华北电力大学新能源专业以后就业前景怎么样,怎么做可以提高就业地位?

华北电力大学新能源专业以后就业前景怎么样,怎么做可以提高就业地位?华北电力大学新生,高考失利,想问下各位大佬们这个专业的就业前景,如果不好需要做哪些努力?

“能源动力类(新能源)”专业包括新能源科学与工程、新能源材料与器件2个专业,其中新能源科学与工程专业下设三个方向,分别为生物质能、风力发电、太阳能光伏发电。
l 新能源科学与工程
本专业是国家战略性新兴产业相关专业。本专业学生按照教学计划修满所规定的学分后,准予毕业,符合学位授予要求,授予工学学士学位。
(1)生物质能方向
生物质能方向培养具备宽厚理论基础、具有一定的创新能力、较强的实践能力和自主创业能力,能够从事生物质发电与生物燃料等新能源设备及系统的设计、开发、集成、制造以及新工艺的应用技术等工作的高级工程技术人员和专业研发人员。
本方向主要学习工程热力学、传热学、工程流体力学、无机化学、有机化学、生物化学、工业微生物学、工程力学、机械设计基础、电工技术基础、工程制图、生物质生物转化技术、生物质热转化技术、反应工程、锅炉原理、汽轮机原理等课程。
本方向毕业生近三年平均就业率为96.36%,学生的职业目标是新能源工程师。学生毕业后就业去向:在大型现代化电力及能源企业、新能源发电设备制造企业、能源与环保企业从事设计、生产、经营和管理工作,在各级政府部门及事业单位从事新能源电力、节能等方面的规划、建设、运营、咨询和监管等工作,又可以在与新能源相关的科研、教学等企事业单位工作,近三年毕业生平均深造率为35.45%,保研率为8.0%,出国率为3.5%。
(2)风力发电方向
风力发电方向源于我校创办的国内第一个风能与动力工程本科专业(国家级特色专业)。培养掌握机械、电气、控制等多学科基础理论,具备与风能开发利用相关的风力发电机组设计、制造、运行、维护、试验能力和风电场规划、设计、建设、运行、维护、项目投资与管理能力,具有一定的创新能力、较强的实践能力和较大的发展潜力的高级专门人才。
主要学习工程图学、理论力学、材料力学、空气动力学、机械设计与制造、电路、电子学、电机学、自动控制理论等专业基础课程,学习风力发电原理、风力机空气动力学、风力发电场、风力发电机组设计与制造、风力发电机组监测与控制、风电场电气工程等专业课程。继续深造可攻读可再生能源与清洁能源、电气工程、机械工程和自动化等学科的硕士、博士研究生。
本方向毕业生近三年平均就业率为99.15%,毕业生就业面广,可在发电公司、电网公司、新能源公司、研究所、设计院、风电设备制造企业、风电场等单位从事风电场的规划、设计、建设、运行与维护和风电机组设计、制造、运行与维护、实验等风能与动力工程专业的技术与管理工作,并能从事其它相关领域的专门技术工作,近三年毕业生平均深造率为33.78%,保研率为8.0%,出国率为2.0%。
(3)太阳能光伏发电方向
太阳能光伏发电方向是国内第一个以太阳能光伏发电为主的本科专业(国家级特色专业)。专业设置面向太阳能电池设计、制造,光伏电站设计、运行与控制。学生毕业后能胜任太阳电池设计与制造,光伏系统设计与集成,光伏电站规划、设计、施工、运行与维护以及太阳能发电新技术开发等方面的技术与管理工作,并能从事其它相关领域的专门技术工作。
本方向的学生主要学习光电能量转换、存储以及自动化控制的基本理论知识,掌握光伏材料与器件的制备技术和表征方法,光伏系统的设计、运行与控制,光伏企业管理及市场运营等专业知识,在系统掌握本专业领域技术理论的基础上,具备较强的研发能力、创新意识、组织管理能力和较高的综合素质。
本方向毕业生近三年平均就业率为97.66%,学生就业去向主要有研究所、设计院、大型电力企业、太阳能发电设备制造企业及太阳能电站等单位,从事太阳能发电系统设计、规划、制造、施工及运行管理,太阳能发电系统集成产业的技术与管理,太阳能发电技术项目开发等相关的技术与管理工作,并能从事其它相关领域的专门技术工作,近三年毕业生平均深造率为48.09%,保研率为7.9%,出国率为5.0%。
l 新能源材料与器件
本专业是国家战略性新兴产业相关专业;大学2年级开始实行导师制,正在联系与国外名校合作办学;本专业包括太阳能电池材料与器件、锂离子电池材料与器件和燃料电池材料与器件专业方向;符合学业授予要求,授予工学学士学位。
本专业培养适应国家新能源战略需求,掌握新能源材料与工程领域的基本理论和知识,具有新能源材料与器件的设计、制造与应用能力,并有较强实践能力和良好发展潜力的复合型高级专门人才。
本专业学生主要学习能量转换与存储材料及其器件设计等基本理论知识,掌握新能源材料的制备方法及表征手段,掌握相关器件的基本原理、组装技术和评价方法。在重点学习光电转换及器件、纳米材料、电池结构及设计等专业知识,系统掌握本专业领域技术理论的基础上,具备较强的研发能力、创新意识、组织管理能力和较高的综合素质。
本专业毕业生近三年平均就业率为96.23%,学生毕业后能胜任太阳能电池、锂离子电池及燃料电池等相关新能源材料设计与制备、能源器件设计与制造以及新能源技术开发等方面的技术与管理工作,适宜在研究机构、高等院校及能源、材料、电力等企事业单位从事与新能源材料和器件相关的研发、教学、生产及营销管理等工作,近三年毕业生平均深造率为39.68%,保研率为8.4%,出国率为4.9%。
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第1个回答  2020-11-23
非常不错的啊!新能源车已是大势所趋!
预计到2035年,我国汽车年产销规模将有较大幅度提升,安全、高效、便捷、经济、绿色成为人们出行需求升级的主要方向。届时,传统能源动力乘用车将全面转化为混合动力,新能源汽车将成为主流,销量占比达50%以上。
在全球清洁能源科技以及人工智能的发展推动下,新能源车已是大势所趋。目前各家汽车企业对混合动力汽车的研发和产业化投入显著加强,产业化步伐不断加快。大部分车企等都已投入了大量资金和资源,混合动力汽车已完成样车开发,部分已经实现小批量上市。
由中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》用“全面电驱动计划”代替“禁燃时间表”的思路,将插电式混合动力车(PHEV)和纯电动车(BEV)归类于新能源汽车,燃料电池车(FCEV)、增程式混合动力车(REEV)和普通混合动力车(HEV)则属于节能汽车范畴。
在燃油车向新能源车转型的过程中,混合动力汽车成为汽车厂商转型的过渡品,但随着时间推移,传统燃油车将全面向新能源汽车转变。
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