入门豪华SUV,买沃尔沃XC40还是奥迪Q2L?

如题所述

20万出头就能买到一款豪华SUV,这放在10年前简直是难以置信的事儿。

但事实就是这样,面临着越来越大的销量压力,以及全球经济增长速度的放缓,如何从本就不大的蛋糕里切下更大的一块给自己,成为了所有主机厂必须面对的事实。

所以我们看到了非常魔幻的操作,即以往主打超豪华的保时捷通过卡宴等车型收割豪华品牌如奥迪、宝马、奔驰已有的市场份额,我们普遍认知的豪华品牌则不断凭借更便宜的车型,以及本身车型比如奥迪A4L、沃尔沃S60等,触及以往被合资车型把持的区间,五年前差不多是25-30万左右,现在则是20-25万,而受到波及的合资品牌,则将目光放在以往自主品牌稳守的10万-15万价格区间。

更激烈的竞争,对于消费者来说,得到的是更大的实惠,这毋庸置疑,现在就是一个妥妥的买方市场,消费者手握钞票,等同于立于不败之地,比如在购买20万左右的豪华SUV时,就有沃尔沃XC40和奥迪Q2L两台车可选。

奥迪Q2L的优势

奥迪Q2L算是在奥迪Q3之下更为入门的产品,和宝马X1、奔驰GLA等车型为竞争对手。而在外观上,奥迪Q2L在SUV家族当中绝对是一个异类。车头设计得有棱有角,同时轮毂、下包围大量采用了熏黑设计,非常个性运动,尤其是全黑的中网,看着比镀铬精致多了。侧面没有太多的线条修饰,窗框全部采用了黑色装饰处理。车尾设计得比较扎实,和其他更高级别的SUV车型区别很大,有棱有角,显得层次感分明。尾灯组设计则显得非常敦厚,点亮后辨识度非常不错。

总的来说,奥迪Q2L的性价比还是非常不错的,以官方指导价为21.77万元的最低配2018款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型国VI版本为例,搭载了胎压显示、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、真皮多功能方向盘、后排比例放倒、前/后排杯架、7英寸中控液晶屏+CarPlay功能、前排两个USB接口、LED远/近光灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、电动调节外后视镜+后视镜加热等非常丰富的安全舒适配置。

沃尔沃XC40的优势

沃尔沃XC40是2018年的欧洲年度车,同时也是2019中国年度设计车,不光因为它耐看时尚的外观,同时它的实用性也不可小视。外观方面,它的设计时尚靓丽、男女通吃双色车身非常漂亮,同时在欧洲车当中拥有超级实用的空间以及环保的内饰,尤其是储物空间非常突出,尾箱可以装下4个28寸拉杆箱。外观圆润中透着硬朗的味道,同时点缀着沃尔沃的家族设计元素,比如维京之斧尾灯以及雷神之锤大灯,比大哥XC40、90们看上去更Q,更适合年轻一代。

XC40的入门T3版本搭载一台1.5T三缸发动机,最大功率163马力、峰值扭矩265牛·米,与领克车型上的类似,不过输出略有不同,同时匹配的是8AT而不是6AT。T4版本搭载一台低功率2.0T发动机,最大功率190马力、峰值扭矩300牛·米。T5版本搭载一台高功率的2.0T发动机,最大功率254马力、峰值扭矩350牛·米,在同级当中极为突出,还有四驱搭配。油耗方面,根据汽车之家口碑给出的车主油耗,XC40T3版本的百公里综合油耗为8.5L,2.0T版本为10L。

所以怎么选呢?

我们更推荐奥迪Q2L,首先在于品牌优势,在普遍的认知中,四个圈的奥迪是属于一线集团,同时奥迪Q2L虽然车内塑料感比较重,但如果考虑高配可以避免这个问题,而如果选择低配,则有价格优势。而沃尔沃XC40的造型有点太过“小巧”,总体看起来比较局限,不如奥迪Q2L来得大气。再加上,如果选择低配沃尔沃XC40,三缸机是你绕不过去的心魔……

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