绿源电动车电瓶的保养方法？

Question

如题所述

Answer 1

您好！请问您想问的是绿源电动车电池的保养方法吧。
电动车电池正确使用及充电方法如下：
1.严禁存放时亏电
蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
2.定期检验
在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。
3.避免大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
4.正确掌握充电时间
在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
5.防止曝晒
电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。
6.避免充电时插头发热
充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
欢迎登陆绿源电动车官方博客做详细了解： http://blog.sina.com.cn/s/blog_5e7e38b20100j8o6.html

Answer 2

电动车电瓶该如何保养才能让它多用几年不会坏呢？师傅告诉你方法

Answer 3

不过度放电（每次留25%）
定期深度放电（一个月1次）
使用后最好在12小时内及时充电。 （就几公里就没必要了）

Answer 4

我的也是绿源的电动车,用了两年左右电瓶还不错,平时充电要把电门锁给关了,电瓶别等到用到一点电都没了才去充电,感觉到了百分之八九十了就要充电了,充电时间别太长了,绿灯亮了就把插头给拔了,别在太阳下暴晒着充电.上坡的时候别老使劲的把电动加速把扭到最大然后又松手又使劲扭,而是慢慢的把电门由底到高扭上去,保持匀速.长期不用放着的时候也要时常充一下电.这是个人心得,供参考.本回答被提问者采纳

Answer 5

骑行时候你发现电流指示针指向黄格和红格交界地方再充电，充电的时候一次性充满，骑完长路后车子没有电报情况下不要马上充，让电池冷却后一个小时再进行充电。绿源车的电池用了十个月左右可以到当地的经销点进行一次免费电池保养。厂家也会定期发信息给你。充电器专车专用，不可以用别车的充电器，除非绿源同一型号的车子充电器可以通用。再者就是绿源的充电器含有CPU也就是一边充电一边修复电池，这是绿源的一项专利，非常好。