换大轮毂对汽车的正常使用有影响，没有必要随意更换轮毂。
1、变更轮毂尺寸可能导致轮胎周长变动，如果不调整行车电脑数据，会影响速度表和里程表的数据。
2、在更换大尺寸轮毂的同时，轮胎也要更换为扁平比更大的款式，这样才能保证更换前后轮胎的外圈直径一致，仪表盘的数据才基本不会受到影响。
3、轮毂的更换操作应选择靠专业机构，不规范的改装，车辆驾驶感受、油耗、操控性等都会受到影响。
轮毂更换改装误区：
1、没有正确选择合适的轮毂。
轮毂对于提升外观的作用比较明显，但是在选择轮毂的时候，每一个细节都要有所顾及，轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用，PCD值不正确可能会无法正常安装，ET值不仅影响到安装和使用，而且也许会影响到日后的升级改装。
2、觉得轮毂越大越好。
在外观方面，过大尺寸的轮毂反而让人觉得脚重头轻，影响整体感觉。而在性能方面，更是需要一个平衡，大尺寸轮毂，就要配合轮胎的升级，要选择更大、更宽的轮胎。
宽轮胎在提供更稳定的抓地力的同时，强大的摩擦力会让你的车起步提速很慢，而且油耗有明显提升，而且轮毂尺寸过大，其他参数不做调整的情况下，对于车辆的转向也是有很大的影响，每一台车的轮毂尺寸都有一个极限，如果一味的追求尺寸，那么性能和操控方面就要付出很大的牺牲。
以上内容参考 百度百科-轮毂
不建议你这样改装轮毂尺寸加得过大的话，会影响车辆的正常操控。建议还是使用原车的轮毂。
实用性、耐用性、舒适性下降。美观度、路感回馈、稳定性提升好处是，更好看，平地稳定性提升，转向回馈变快，路感回馈更明显，操控更直观坏处是，舒适性下降，噪音变大，更颠簸，加速更慢，油耗更高，轮胎更不耐用，更容易鼓包。
相比钢材，铝合金材质的密度要小得多，所以铝合金轮毂通常只有钢轮毂重量的1/3，这样家用汽车单个轮毂重量就要轻2kg左右，整车4个车轮可以减轻8kg重量。虽说相比整车重量，这只是一个是小数字，但大家如果自己更换轮胎时就能感觉出差异了，而且发动机带动起来也要轻松一些。
本回答被网友采纳2，换20，实用性、耐用性、舒适性下降。美观度、路感回馈、稳定性提升
好处是，更好看，平地稳定性提升，转向回馈变快，路感回馈更明显，操控更直观
坏处是，舒适性下降，噪音变大，更颠簸，加速更慢，油耗更高，轮胎更不耐用，更容易鼓包
2、汽车在过拐弯路道的时候，倾侧幅度较小，比较容易过弯，轮毂面积越大，轮毂对轮胎的支撑就越强，对地面的摩擦力更加直接，抓地力更容易从里面向外面输出，让车胎更加稳定；
3、外观靓，很多豪车都会采用大轮毂的车胎，够气派，够豪华，够面子；
4、缺点，减震差，轮毂越大，相对的轮胎也就越小，轮胎越小，那么轮胎的胎面会比较薄，轮胎里的气体也会随之较少，那么轮胎的缓冲就会越弱，这个轮胎的减震效果就会较差；
5、油耗高，轮毂是金属制品，因为金属质量较大，所以轮毂比较重，大轮毂就意味着车胎会更加沉重，大轮毂的重量会多消耗一些油。大轮毂的油耗会比较高。本回答被网友采纳