汶马高速公路起于汶川县以南的风坪坝，连接映汶高速公路止点，设汶川枢纽互通接映汶高速公路，汶马高速公路，汶九高速公路，沿着杂谷脑河上行与国道317平行布线，经克枯，龙溪，桃坪，通化，木卡，薛城，蒲溪，甘堡至理县再经扑头，古尔沟，沙坝，夹壁至米亚罗经尽头寨，布设长8778米的特长隧道越过鹧鸪山，沿梭磨河下行，经梭磨止于卓克基。该线路全长174公里，概算总投资287亿人民币。汶马高速公路沿途将从低矮的岷江峡谷直线上升至海拔几千米的鹧鸪山，全线深谷狭窄，山体巨大，悬崖峭壁比比皆是，岷江大峡谷，鹧鸪山，梦笔山，邛崃山等都是闻之色变的拦路虎。线路设有桥梁61.143公里/117座，隧道88.86公里/30座，互通式立交10处，服务区4处，停车区3处，桥隧比例高达86.5％，是全国桥隧比例最高的高速公路。其中全长12公里的马尔康超长隧道，8.78公里的鹧鸪山特长隧道，4120米的甘堡特长隧道，4940米的狮子坪特长隧道，克枯特大桥，甘溪特大桥，龙溪特大桥，桃坪特大桥，薛城特大桥，新店特大桥等这些都是汶马线的重点控制性工程。目前汶马高速公路已于2014年11月4日正式动工，预计2020年建成通车。汶马高速公路10标段总长8.301公里，有张弓大桥，238大桥，238特大桥3座桥梁，有长1.171公里的米亚罗2号隧道，长3.865公里的米亚罗3号隧道2座隧道，另外还有0.55公里长的路基。
追答上面10标段打错了，应该是18标段。