六轮轻卡品牌

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小轻卡是介于轻卡与微卡之间的一款衍生的新型车型,既有微卡小巧灵活的“三围”身材,又有比微卡要大得多的动力可以拉更多的货物。此外,在售价上也可与大微卡和轻卡一拚的同时,它还可以在其底盘上进行改装专用车。因此,其功能决定了轻卡微货无论是在农村或大、中、小城市中的物流配送和其他城市型专用车的特种作用需求,尤其是对城市小型物流用车市场具有黑马效能的潜质。
从市场上看,一些小轻卡采用五十铃100P的宽体驾驶室,驾乘空间极为宽敞。在动力方面,有的匹配朝柴4102、扬柴4105、锡柴4100和玉柴140四款柴油发动机,功率从96马力至140马力。如江淮大好运1166的轴距为4700mm,货箱尺寸为6200x2150x550(mm),核定最大载重量高达11.15吨,与中卡无疑。
小轻卡产品既有汽油又有柴油机版,用户就有了更大的选择余地。特别是一些轻卡微货还是国Ⅳ标准发动机,以及加装只有在高端轻卡上才匹配的OBD与SABS,所以,其性能价格比的市场竞争力远远大于微型卡车。虽然轻卡微货市场潜力较大,更容易冲量,但相对单车利润毕竟单薄,只能采取薄利多销的形式。

2005年,江淮汽车公司首次推出用三年时间打造的自主研发全新产品——小微,以售价在3万元左右的切。2007年,北汽福田汽车开发的小轻卡平台——柴油机型时代驭菱。时代驭菱主要配装465和474两款发动机,包括独立悬挂结构和非独立悬挂结构两大平台。2010年又推出汽油动力新车型,福田微车形成了柴油和汽油微货齐头并进的格局,产品达到20多种,实现了对目标市场的有效覆盖。

2010年金杯排放达到国Ⅳ标准的汽油小轻卡—“金驭”上市。“金驭”是在原柴油小轻卡产品的基础上研发而成,产品配置G4AC发动机加装OBD,匹配SABS制动力调节系统。去年,河北长安公司推出了SC1026D星卡4X2六轮王,采用轻卡后桥、专用大梁板、大扭矩变速箱、轻卡结构式超大货箱(长、宽、高分别为达到了2630mm、1570mm、370mm),整车载重量成为国内微型汽油卡车之最。

东风俊风小轻卡拥有单双排车型,发动机配置4D18F柴油发动机,最大扭矩135N.m,最大55马力,并且采用增压中冷装置进一步提高效率。其最大总质量为2.5t左右。汽油版采用柳州五菱LJ465Q-2AE动力,排放最高可以达到国IV标准,功率达到62马力,整车加装OBD,柴油版采用2.2L发动机最大60马力,最大扭矩165N.m。

一汽通用福瑞小轻卡采用新柴NB485B发动机,排量为2.2L,最大为50马力,最大扭矩131N.m。虽然车型比普通微卡要大但是全车依然采用液压制动。整车可用上牌吨位0.85t-2t,整车不带制冷空调,而该车售价在3.2万左右。
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