在线问大家下：电动车有控制器和电机，控制器是怎样来发挥作用？例如3000w电机，是不是说你电机能在

Question

在线问大家下：电动车有控制器和电机，控制器是怎样来发挥作用？例如3000w电机，是不是说你电机能在0～3000w随意变化

Answer 1

电机功率=U*I(其中U为电池工作时电压，I为控制器工作时候的平均电流即电池连接线上的母线电流），以3000W电机为例，若控制器工作电压*最大平均电流（即限流值）能达到3000W则理论上是可以实现0~3000W随意变化的，但是实际中以60V电池电压为例，他的限流值就必须有50A，现在常规用的控制器由于精度控制的原因，一般的电流控制误差范围都在1A左右，所以实际工作中小电流的控制上不是完全线性的，有些功率点不能够精确的控制。
另外关于电机控制器如何操控的：这个里面涉及一个“占空比”的概念，通过控制器调节“占空比”来同时调整电流和电压。电机的动力受峰值电流影响，电机速度受电机相线上的平均电压影响。其中相线平均电压=峰值电压*占空比（峰值电压即为电池两端电压），平均电流=峰值电流*占空比（峰值电流即电机相线上的电流）。实际控制过程中，电池电压不是人为控制的，最大平均电流是受控的（即限流值），在启动的时候，控制器占空比由小变大，这时候相线电压由小变大，速度越来越快，同时占空比由小变大，峰值电流由大变小（启动时控制器电流达到限流值且维持一段时间固定不变），所以感觉启动的时候动力是最大加速是最快的。

Answer 2

电动汽车的普及化，现今市面上的电动汽车的发动机使用的都是交流电机。交流电机的动力是由车载储电池提供，通过车载储电池对车辆提供直流电，但是正常的电动机却需要交流电才能正常工作。因此把直流电变成交流电才是电动汽车工作的关键。
电动机控制器3大模块
1、电子控制模块（ElectronicController）：是包括硬件电路和相应的控制软件的统称。硬件电路主要包括微处理器及其最小系统、对电机电流，电压，转速，温度等状态的监测电路、各种硬件保护电路，以及与整车控制器、电池管理系统等外部控制单元数据交互的通信电路。控制软件根据不同类型电机的特点实现相应的控制算法。
2、驱动器（Driver）：可以将微控制器对电机的控制信号转换为驱动功率变换器的驱动信号，并隔离功率信号和控制信号。
3、功率变换模块（PowerConverter ）：起到对电机电流进行控制的作用。电动汽车经常使用的功率器件有大功率晶体管、门极可关断晶闸管、功率场效应管、绝缘栅双极晶体管以及智能功率模块等

Answer 3

通过调节电流控制电机输出功率追问

计算电机功率，那么电压是按照电池电压还是什么

Answer 4

控制器可能是控制电流大小追答

或电压

Answer 5

现在电动车控制器都是采用变频控制技术，本回答被网友采纳