堵塞发生后，先进行反泵疏通，若反泵疏通无效则应立即判定堵塞部位，停机清理管路。
堵塞部位判定的方法是：
在泵机操作人员进行正泵——反泵操作的同时，其他人员沿输送管道寻找堵塞部位。一般来说，从泵的出口起至堵塞部位的管段会发生剧烈振动，面堵塞点以后的管路则静止的，堵塞段混凝土被吸动有响声，堵塞点以后无响声，敲打管道，堵塞部位的发闷的声音和密实的感觉。
一旦找到堵塞部位， 在进行正——反泵的同时，用木锤敲析该处，有时能恢复畅通，无效应立即拆卸该段管道进行清洗。
如堵塞与判断不准，也可进行分段清洗。若拆管时，发现管内砼料开始凝结，应毫不犹豫地将所有管接头打开，逐级快速清理，并清洗拖泵，以免混凝土料凝结，无法洹而使混凝土管报废。
堵管的可能原因及预防:
处理堵管是一件很麻烦的事，所以对泵车配件直管堵管现象应以预防为主，主要从以下几个方面着手加以防备，减少堵管发生的可能性。
1、混凝土质量方面：
混凝土和易性差，表现为：粗料粒直径太大或标配不符合要求;砂率太低或标配不符合要求;水泥用量不当或质量不符合要求;搅拌不均匀或搅拌时间停留过长;原料吸水性过大，外加剂不适合等。其粘聚性差，保水性差。因混凝土质量是造成堵塞的主要原因，所以应加以控制和预防。
2、设备方面：液压系统参数调整不当。
3、管道方面：管子或接头漏水造成输送过程中压力下降或泄压，弯管的弯曲半径过小，管道不一造成凹槽，未对齐。
4、混凝土泵车泵送前根据需要打的方量，对泵车的管道使用相应数量的润管剂进行润滑。
5、操作方面：待料或停机时间过长。
混凝土输送泵管堵塞了可用以下方法进行疏通：
重复进行正－反泵操作，逐步将堵塞处的混凝土拌合物吸回料斗，重新搅拌后再正常泵送。
查明堵塞部位，用木槌将堵塞处的混凝土拌合物击松，再通过混凝土泵的正－反泵消除堵塞。
当上述两种方法都不能排除堵塞时，可在混凝土泵卸压后拆除堵塞部位输送管，排出混凝土堵塞物后，再接管重新泵送。接管时，应先排除输送管内的空气，再拧紧管端接头。
堵管的原因有很多，常见的有操作不当、管道连接错误、混凝土或砂浆离析、局部漏浆等造成的堵管，针对以上四个原因，我们可作如下预防措施：
操作不当：操作人员要集中精力，避免压力表读数异常；泵送速度要符合设备要求；泵送余料量不能低于搅拌轴；坦落度要控制在80-230mm内；停机时间控制在15-30min内，每次作业完成后，要将管道清洗干净，防止下次使用造成堵管现象。
管道连接错误：管道错误也容易造成堵管，管道布置时应按最短距离、最少弯头、最大弯头原则。
混凝土或砂浆离析：泵前用水湿润管道，从管道的最低点将管道接头松开，将余水全部放掉，或泵水之后， 泵砂浆之前，放入一海绵球，将砂浆与水分开。
局部漏浆：输送管道接头密封紧固或更换密封圈；缩小异形螺栓来调整眼镜板和切割环间隙；活塞完好；输送缸完好。
2、管阀处堵塞。管阀处堵塞是慢慢形成的，其主要原因是每次搅拌泵泵送完混凝土后，没有及时的做好清理工作，致使混凝土残留在管道内，日积月累逐渐加厚，堆积固结，造成堵塞。 解决方法：泵送混凝土结束后，一定要将管道和S管冲洗干净。当冲洗无效时，可采用钎敲以把残渣去掉，直到彻底干净为止。
3、混凝土搅拌泵在进行混凝土泵送时可能出现中断的情况，大多数是因为输送管道堵塞引起的，但是也存在着非堵塞性中断的情况，那在这种情况下我们应该怎么办呢？此时要采用慢速间歇循环泵送的办法。利用搅拌罐内的料，进行慢速间歇泵送；或利用料斗内的料，进行间歇的反泵和正泵。慢速间歇泵送时，应该每隔4～5min进行四个行程的正、反泵。 在混凝土泵送过程中，有计划中断时，在预先确定的中断浇筑部位，停止泵送；特别是夏天，中断时间不宜超过1h。
混凝土泵车堵了，我一个水车司机，高炮水炮给他冲开了，不谢，呵呵！