电摩就是其实就是“电动摩托车"得简称，是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。
电摩的特点有：
1、电动机调速控制装置是为电动车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。
2、当今电动车上应用较广泛的是晶闸管斩波调速，通过均匀地改变电动机的端电压，控制电动机的电流，来实现电动机的无级调速。
3、在电子电力技术的不断发展中，它也逐渐被其它电力晶体管（入GTO、MOSFET、BTR及IGBT等）斩波调速装置所取代。
扩展资料：
电动车的制动装置和其它车一样，为车辆减速或停车而设置，通常由制动器及其操纵装置组成。
在电动车上，一般还有电磁制动装置，它可以利用驱动电动机的控制电路实现电动机的发电运行，使减速制动时的能量转换成对蓄电池充电的电流，从而得到利用再生。
参考资料：百度百科-电动摩托车
电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。
电动摩托车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动车的核心，也是区别于用内燃机驱动车最大不同点。
特点：
1.由电力驱动的摩托车。分为电动两轮摩托车和电动三轮摩托车。
2.当前普通的在2000元—3000元，一般最大速度越快，电池最大公里数越多就越贵。
扩展资料：
分类
电动摩托车electric motorcycle
由电力驱动的摩托车。分为电动两轮摩托车和电动三轮摩托车。
a.电动两轮摩托车：由电力驱动的，最高设计车速大于50km/h的两轮摩托车。
b.电动三轮摩托车：由电力驱动的，最高设计速度大于50km/h，整车整备质量不超过400kg的三轮摩托车。
电动轻便摩托车 electric moped
由电力驱动的轻便摩托车，分为电动两轮和三轮轻便摩托车。
a.电动两轮轻便摩托车：由电力驱动的，具备下列条件之一的两轮摩托车：
----最高设计车速大于20km/h且不大于50km/h；
----整车整备质量大于40kg且最高设计车速不大于50km/h。
b.电动三轮轻便摩托车：由电力驱动的，最高设计车速不大于50km/h且整车整备质量不超过400kg的三轮轻便摩托车。
电动摩托车的价格
当前普通的在2000元—3000元，一般最大速度越快，电池最大公里数越多就越贵。
组成
电源
电源为电动摩托车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。当今，电动汽车上应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动车技术的发展，铅酸蓄电池由于比能量较低，充电速度较慢，寿命较短，逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展新型电源的应用，为电动车辆发展开辟了广阔的前景。
驱动电动机
驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。当今电动的车上广泛采用直流串激电动机，这种电机具有"软"的机械特性，与汽车的行驶特性非常相符。
但直流电动机由于存在换向火花，比功率较小、效率较低，维护保养工作量大，随着电机技术和电机控制技术的发展，势必逐渐被直流无刷电动机（BCDM）、开关磁阻电动机（SRM）和交流异步电动机所取代。
电动机调速控制装置
电动机调速控制装置是为电动车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。
之前的电动车上，直流电动机的调速采用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来实现。因其调速是有级的，且会产生附加的能量消耗或使用电动机的结构复杂，当今已很少采用。当今电动车上应用较广泛的是晶闸管斩波调速，通过均匀地改变电动机的端电压，控制电动机的电流，来实现电动机的无级调速。
在电子电力技术的不断发展中，它也逐渐被其它电力晶体管（入GTO、MOSFET、BTR及IGBT等）斩波调速装置所取代。从技术的发展来看，伴随着新型驱动电机的应用，电动车的调速控制转变为直流逆变技术的应用，将成为必然的趋势。
在驱动电动机的旋向变换控制中，直流电动机依靠接触器改变电枢或磁场的电流方向，实现电动机的旋向变换，这使得孔子哈电路复杂、可靠性降低。当采用交流异步电动机驱动时，电动机转向的改变只需变换磁场三相电流的相序即可，可使控制电路简化。此外，采用交流电动机及其变频调速控制技术，使电动车辆的制动能量回收控制更加方便，控制电路更加简单。
行驶装置
行驶装置的作用是将电动机的驱动力矩通过车轮变成对地面的作用力，驱动车轮行走。它同其它车的构成是相同的，由车轮、轮胎和悬架等组成。
制动装置
电动车的制动装置同其它车一样，是为车辆减速或停车而设置的，通常由制动器及其操纵装置组成。在电动车上，一般还有电磁制动装置，它可以利用驱动电动机的控制电路实现电动机的发电运行，使减速制动时的能量转换成对蓄电池充电的电流，从而得到再生利用。
工作装置
工作装置是工业用电动车为完成作业要求而专门设置的，如电动叉车的起升装置、门架、货叉等。货叉的起升和门架的倾斜通常由电动机驱动的液压系统完成。
国家标准
《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》主要是对电动摩托车和电动轻便摩托车的电器、机械安全、标志和警示语以及试验方法等进行了明确规定。 其中包括：电器所产生的热量不应造成燃烧、材料变质或人员烫伤；动力蓄电池和动力电路系统应设有保护装置；应通过一个钥匙开关启动电动摩托车等。
电动两轮摩托车：由电力驱动的；最高设计车速大于50km/h的两轮摩托车。
电动三轮摩托车：由电力驱动的，最高设计车速大于50km/h，整车整备质量不超过400kg的三轮摩托车。
电动两轮轻便摩托车：由电力驱动的，具备下列条件之一的两轮摩托车：最高设计车速大于20km/h且不大于50km/h；整车整备质量大于40kg且最高设计车速不大于50km/h。
电动三轮轻便摩托车：由电力驱动的，最高设计车速不大于50km/h且整车整备质量不超过
400kg的三轮轻便摩托车。
参考资料：百度百科-电动摩托车
本回答被网友采纳一、电摩就是“电动摩托车"，电摩新国标规定，“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，将称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”。
二、特点有
1、电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。
2、电动摩托车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动车的核心，也是区别于用内燃机驱动车最大不同点。
3、驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。当今电动的车上广泛采用直流串激电动机，这种电机具有"软"的机械特性，与汽车的行驶特性非常相符。
4、电动机调速控制装置是为电动车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。
5、在驱动电动机的旋向变换控制中，直流电动机依靠接触器改变电枢或磁场的电流方向，实现电动机的旋向变换，这使得孔子哈电路复杂、可靠性降低。当采用交流异步电动机驱动时，电动机转向的改变只需变换磁场三相电流的相序即可，可使控制电路简化。
6、电动车的制动装置同其它车一样，是为车辆减速或停车而设置的，通常由制动器及其操纵装置组成。在电动车上，一般还有电磁制动装置，它可以利用驱动电动机的控制电路实现电动机的发电运行，使减速制动时的能量转换成对蓄电池充电的电流，从而得到再生利用。
扩展资料：
1、电动机调速控制装置是为电动车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。
2、之前的电动车上，直流电动机的调速采用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来实现。因其调速是有级的，且会产生附加的能量消耗或使用电动机的结构复杂，当今已很少采用。当今电动车上应用较广泛的是晶闸管斩波调速，通过均匀地改变电动机的端电压，控制电动机的电流，来实现电动机的无级调速。
3、在电子电力技术的不断发展中，它也逐渐被其它电力晶体管（入GTO、MOSFET、BTR及IGBT等）斩波调速装置所取代。从技术的发展来看，伴随着新型驱动电机的应用，电动车的调速控制转变为直流逆变技术的应用，将成为必然的趋势。
参考资料：百度百科-电动摩托车
电摩：电动摩托车，是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。
电摩特点：首先说车架，这个是所有车辆的最主要的也是最重要的部件之一。采用不同粗细的钢管做车架，成本肯定是不同的；因为车架钢管的粗细不同，车体的稳定性能也就天壤之别——行使中电自车头握把会有摇晃现象，单手握把更明显强烈。电摩车头握把稳重，胆大者甚至可以玩“双脱手”。所以看车架就成为了判定你的车是属电自还是属电摩的最大鉴别方法之一。
电动摩托车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动车的核心，也是区别于用内燃机驱动车最大不同点。
拓展资料：
电动摩托车electric motorcycle
由电力驱动的摩托车。分为电动两轮摩托车和电动三轮摩托车。
a.电动两轮摩托车：由电力驱动的，最高设计车速大于50km/h的两轮摩托车。
b.电动三轮摩托车：由电力驱动的，最高设计速度大于50km/h，整车整备质量不超过400kg的三轮摩托车。
电动轻便摩托车 electric moped
由电力驱动的轻便摩托车，分为电动两轮和三轮轻便摩托车。
a.电动两轮轻便摩托车：由电力驱动的，具备下列条件之一的两轮摩托车：
最高设计车速大于20km/h且不大于50km/h；
整车整备质量大于40kg且最高设计车速不大于50km/h。
b.电动三轮轻便摩托车：由电力驱动的，最高设计车速不大于50km/h且整车整备质量不超过400kg的三轮轻便摩托车。
参考资料：搜狐-什么是电摩和电自、到底如何区别
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