倒车入库打早了和打晚了的区别

如题所述

倒车入库打早了和打晚了的区别是:打的早的话会压线,打的太晚就倒不进去。

倒车入库时,倒挡后,第一把打方向盘的时机很关键。方向盘打迟了,容易压左库角,且难以修正。而如果打早了,都可以提早修改方向盘来调整车的位置。所以,倒车时如果把握不了合适的时机,宁愿早打方向盘也不要晚打,只要能控制车速慢下来,还是能顺利入库的。

判断倒车入库打早还是打晚的方法如下:

1、方向打早:观察右后视镜库角距车身小于30cm说明方向打早,先回半圈,走一段,再库角距车身小于10cm方向右打死,后轮进库,再修一下既可。

2、方向打迟:观察右后视镜库角距车身大于30cm说明方向打迟,先回正方向,右打半圈子这时后轮进库,再左打半圈修一下既可。

倒车入库的方法:

倒车最常见的有三种,第一种是“非”字型倒车入库,常见于各种大卖场。第二种是路边的“一”字型倒车入库,也就是常说的侧方停车。第三种是不太常见的斜线型的倒车入库。陪驾学员70%认为侧方停车比较难一点。

一、“非字型”倒车入库。

“非字型”倒车入库车辆要和自己所要停的车位成垂直位置,自己车辆B柱,以第一号车位为参照物,基本可以倒进第三号车位。这种对位置的方法,比较适合新手驾驶员,优点是掌握的好比较容易一次性进位,缺点是比较机械,如果两侧车辆较多或者位置较窄,需要多次调整。

二、“一字型”侧方停车。

“一字型”的侧方停车,是以前车做为参照物,对齐车身,右打方向盘,当两车角度在45度后,观察的过程中回方向盘后退,如果估计合适,正好可以一次性进位。

三、斜线形停车。

这两种倒车入库一般需要一到两个课时,陪驾学员才能掌握的比较熟练,当然还有一些斜线型停车或者不规则停车,这里就不一一赘述了,在陪驾课程,会给陪驾学员一一练到。

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