发动机抖动,加速无力,有顿挫感

Question

如题所述

Answer 1

汽车在行驶途中出现顿挫，一般都跟发动机和变速箱离不开关系。发动机由点火，进气，喷油嘴共同组成了燃油的燃烧。也是发动机的动力来源。如果喷油量减少，进气量降低，点火变弱，动力就会不足，发动机就会出现顿挫感。
发动机发生顿挫的原因：
1.发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂，逐项清理发动机内部的积碳。
2.点火系统故障，如火花塞、点火线圈、气缸管路泄漏、线路故障等。火花塞、点火线圈等的问题。
3.油路故障，油路的供油压力低。油路供油压力是燃油雾化的保证，但是油路堵塞和燃油泵故障都会造成供油压力过低，影响雾化，供油不及时会导致车辆顿挫现象。
4.传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号。
如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。

Answer 2

发生这种情况可能是受气缸不足的影响，但气缸不足的非常高的概率是点火系统故障问题的影响。气缸不足是指有发动机的气缸不工作，这种情况会降低发动机旋转的平稳性，影响动力不足的状况。发动机点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是需要定期更换的易损件，随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙变大。电极间隙增大时，会影响火花塞点火能量的降低。假设点火能量下降的话，发动机内的可燃混合气不能充分燃烧，会影响发动机的动力下降和油耗上升的状况。如果长期不更换火花塞，火花塞可能无法点火。点火线圈与火花塞直接连接，点火线圈的作用是上升电压。只有足够的高电压火花塞有足够的点火能量。点火线圈不是必须定期更换的易损件，但在高温环境下长时间运行也容易成为故障问题。因此，如果点火线圈损坏时，火花塞不能点火，直接影响发动机的缺缸，务必立即更换。

Answer 3

这种情况下可能存在发动机缺缸的情况，建议检查最基础的点火系统看看点火系统的点火线圈及火花塞有没有问题？