【太平洋汽车网】1、使用方式不同：电子驻车需要手动开启；自动驻车不需要手动。2、作用原理不同：电子驻车是手刹，从机械式手刹的拉手柄变成按钮；自动驻车是电子手刹的扩展功能。3、使用场景不同：电子驻车的使用场景是日常停车；自动驻车是在市区走走停停的路况下使用。
电子驻车其实就是手刹，从机械式手刹的拉手柄变成按钮，而自动驻车则是电子手刹的扩展功能。另外两者的使用方式不同，电子驻车需要手动开启，而自动驻车不需要手动按按钮。
电子驻车的使用场景为日常停车，而自动驻车更适合在市区走走停停的路况下使用。
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。当要长时间停车时，踩下制动踏板后使车辆静止，将电子按键“p”拉起，则电子手刹启动，此时车辆的制动状态就跟以前拉上机械手刹一样。当需要解除电子手刹功能时，只要踩下刹车踏板，再将按键往下按即可。此外，还可以将档位放入D档，踩油门，这时候系统也会制动解除。
自动驻车（AUTOHOLD）功能是车身稳定控制系统（ESP）的扩展，使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。遇到红绿灯等需要短停的情况，按下自动驻车功能键，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车。当驾驶员踩下油门踏板、拔出安全带卡扣或打开车门时都会自动解除自动驻车功能。所以在车辆制动期间需要下车或解开安全带一定要档位挂入P档或开启电子手刹功能。