截止2019年十月二十二日，K134列车深圳西--兰州中途经过的站有：
深圳西站、东莞东站、惠州站、龙川站、赣州站、吉安站、向塘站、南昌站、九江站、麻城站、潢川站、淮滨站、阜南站、阜阳站、亳州站、商丘南站 。
民权站、兰考站、开封站、郑州站、巩义站、偃师站、洛阳站、新安县站、三门峡站、灵宝站、华山站、渭南站、西安站 、咸阳站、宝鸡站、天水站、甘谷站、陇西站、定西站、兰州站。
扩展资料：
1879年，洋务派首领李鸿章为了将唐山开平煤矿的煤炭运往天津，奏请修建唐山至北塘的铁路。清政府以铁路机车烟伤禾稼，震动寝陵为由，决定将铁路缩短，仅修唐山至胥各庄一段。
胥各庄至芦台间开凿运河，连接蓟运河，以达北塘海口。为避免机车震动寝陵，决定由骡马牵引车辆。然而用骡马牵引车辆根本不能发挥出铁路应有的效用。
1881年唐胥铁路通车时，中国工人凭借时任工程师的英国人金达的几份设计图纸，采用矿场起重锅炉和竖井架的槽铁等旧材料，试制成功了一台0-3-0型的蒸汽机车。这就是中国历史上制造的第一台机车。
参考资料来源：百度百科—K131/K134次列车
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