8月19日， 长吉高速公路长沙至安化段项目01、02、03、04标段勘察设计招标 公告公布。
项目 起点长沙绕城高速西外环，终点安化 ，沿线经过的主要控制点为/；主线全长约125公里（支线长/公里），按高速级公路标准、设计速度120公里/小时建设，路基宽/米，路面宽/米，桥涵设计荷载为公路/（Ⅰ或Ⅱ）级。
现对该项目长吉高速公路长沙至安化段（桩号范围）的（路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、交叉、交通安全设施、房建、机电工程）勘察设计公开招标。
项目主线全长约125公里，其中长沙境内长约103公里（湘江新区约23公里，宁乡市约80公里），安化段长约22公里。总投资约264.2亿元。
本项目途经岳麓区、望城区、宁乡市、安化县。
起点位于象鼻山东南侧，于G0401长沙绕城高速梅溪湖隧道和学士互通之间新建象鼻山枢纽互通，顺山势向西展线 ，于白箬铺镇南侧上跨许广高速新建白箬铺枢纽互通，从宁乡市规划区与香山国家森林公园之间穿过，于高桥铺村附近上跨G240后折向西北，跨沩水后经过侯旨亭依次上跨宁韶高速和 S539，在回龙铺镇西侧与宁韶高速设枢纽互通，沿S539北侧展线向西经大成桥、双凫铺镇。
在横市火车站北侧400m处上跨洛湛铁路， 经横市镇后上跨华常高速并设置枢纽互通，经黄材镇折向南跨越沩水，经巷子口镇，终于巷子口镇西侧的沙子坡，与安化交界，西延至安化县梅城镇接二广高速，与梅城服务区复合新建枢纽互通。
长沙至安化梅城段为2493690.92万元，其中起点至横市枢纽段（K0+000-K73+950）采用设计速度120km/h、路基宽度34m的双向六车道高速公路技术标准， 横市枢纽至终点段（K73+950-K125+245） 采用设计速度100km/h、 路基宽度26m的双向四车道高速公路技术标准。
项目建成后，将缓解宁乡东西向国省干道的交通压力，安化县东部地区也将融入长沙都市圈一个小时经济圈，进一步提升长沙都市圈向西的辐射范围。
据悉，长吉高速初步设计线形起于岳麓区长沙绕城高速西外环象鼻窝森林公园东南侧，途经望城区、宁乡市、安化县、新化县、溆浦县和沅陵县，在泸溪县接杭瑞高速，再沿已建成的G56杭瑞高速至吉首，总里程约330公里，其中利用段50公里、新建里程约280公里。目前，吉首至长沙最便捷的行车路线为由吉首经杭瑞高速至常德（常吉高速），再经长张高速至长沙，全程389公里，总用时超过4小时。长吉高速建成后，将缩短里程约60公里，进一步带动沿线城市经济社会的发展。