变压器在什么情况下容易损坏

如题所述

这个问题的提法不是很确切(只有在不用的时候是不会损坏的,其他如运输、安装、调试和运行中的变压器都容易损坏。我暂且按在运行中的情况来分析)。运行中的变压器损坏的原因很多。有外部的原因,还有变压器内部的原因。大概按损坏的几率来说:
外部原因引起的有:
1、雷击损坏的,特别在分接开关、套管和变压器线圈的进线部分。容易损坏。
2、变压器出口短路,短路电流引起巨大的电动力,使线圈变形而损坏。
3、长期过载运行,引起变压器的绝缘快速老化,和热稳定破坏而损坏。
4、长期过电压运行,引起变压器本身的谐波分量大增,而逐步损坏。
5、。。。

变压器内部原因引起的有:
1、变压器附件的质量问题,引起变压器损坏的情况很多,特别是分接开关(包括有载调压的开关)。
2、本身制造质量问题,线匝、线饼间的绝缘损坏,而引起变压器线圈损坏。
3、本身内部绝缘距离不够。内部经常有局部放电,而引起的内部击穿,损坏。
4、变压器油被污染、有水分、脏。在高电压的作用下,形成小桥。内部击穿。
5、。。。

其实在很多情况下,是综合性,很难完全区分出来。只能到时候。实事求是、就事论事的分析了。
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第1个回答  2010-05-18
、(1)变压器高压侧熔丝熔断或掉闸。处理方法:1检查一次保险和防雷间隙是否有短路接地现象,再检查外部有无异常。2由于变压器内部故障引起,应仔细检查变压器是否有冒烟或油外溢现象及温度是否正常。3用摇表检查一、二次绕组之间,一、二次对地的绝缘情况,判断不了故障,要考虑是否有匝间或层间短路,这时用电桥测量各绕组直流电阻,经全面检查判明故障后方可投入运行。(2)瓦斯保护动作:1轻瓦斯报警:a因滤油、加油或冷却系统不严密,以致空气进入变压器内,b因油温下降或漏油,使油面缓慢降低,c由于发生穿越性短路故障,d因变压器故障产生少量气体。2重瓦斯掉闸:a变压器发生严重故障,油温剧烈上升,同时分解出大量气体,使油很快地流向油枕,b发生穿越性短路,浮子继电器下浮筒、挡板、水银接点和二次接线发生故障。由此可见,瓦斯继电器动作并不完全意味着变压器内部故障。为弄清原因,需先对变压器外部进行检查,查不出异常再由继电器内聚集气体多少、颜色、化学成分来鉴别。气体多少决定事故大小,若气体有色且可燃,则故障由内部故障所致,必须将变压器停下来,查明 原因,若气体也辨不出,要进行油样检查,若闪点比上次检查低5°以上时,则证明变压器必有内部故障,应立即进行修理。3过负荷,在事故时,长期和大量的过负荷会严重影响变压器的寿命,因此,事故后若油温过高,证明变压器内部有故障,应酌情停电进行检查。4三相电压不平衡:如果三相电压不平衡时,应首先检查三相负荷情况,对D,Y接线的三相变压器,如果三相电压不平衡超过5V以上,则可能是三相匝间短路,须停电检修,对Y,y接线变压器,在轻负荷时,允许三相对地电压差10%,在重负荷情况下,要力求三相电压平衡。
第2个回答  2010-05-18
短路。
潮湿。
过载。
第3个回答  2010-05-18
变压器故障原因及预防措施

变压器是输配电系统中极其重要的电器设备,与其它电器设备相比其故障率极低,但是一旦发生故障,将给工农业生产带来严重的损失。为了使电气运行与检修人员能够做好经常性的检查维护工作,消除设备缺陷,保证变压器安全运行,根据多年来变压器的运行、检修经验浅析发生故障的主要原因及预防措施。

1 绝缘老化

变压器在正常运行的情况下,其绝缘材料的使用期限是一定的,在到达或接近到达使用年限时,绝缘枯焦、变黑,失去原有的弹性,变得脆弱,在这种情况下,已老化的绝缘受到振动、摩擦极易损坏,将在绕组相间或匝间发生短路,造成变压器严重故障。

为了防止绝缘老化引起事故的发生,首先必须严格控制变压器的上层油温,严格掌握变压器的负荷变动情况,避免变压器经常过负荷运行,以免加速绝缘老化。

2 绝缘油劣化

绝缘油在运行时可能与空气接触,并逐渐吸收空气中的水份,以而降低绝缘性能。同时绝缘油也可能吸收、溶解大量空气,由于油经常在较高温度下运行,油与空气中的氧接触,生成各种氧化物,并且这些氧化物均呈酸性,容易使用铜、铝、铁、绝缘材料受到腐蚀,增加油的介质损耗,使油质劣化,造成变压器内闪络,发生击穿事故。

3 过电压引起故障

运行的变压器受到雷击时,由于雷电的电位很高,将造成变压器外部过电压。当电力系统的某些参数发生变化时,由于电磁振荡的原因,将引起变压器内部过电压。这两类过电压所引起的变压器损坏大多是绕组主绝缘击穿,造成变压器故障。

为了防止变压器过电压引起故障,一般要求在变压器的高压侧装设避雷器保护,在低压侧也装设避雷器。

4 套管损坏

由于密封橡胶垫质量不好,按装位置不当,螺母压得不紧等原因,可导致套管密封不严,以致进水或潮气侵入使绝缘受潮而损坏。另外,由于套管表面积垢严重,发生闪络;电容式套管绝缘分层间隙存在内部形成的游离放电,使变压器套管的绝缘受到严重损坏。

5 引线的绝缘故障

由于变压器引线连接处焊接不牢,接头螺丝松动,接触不良,引起局部过热,造成引线烧断。在电器安装中,由于引线对油箱的距离太近,或引线相间距离太小,当遇有大风或外界发生短路时,引线受到外力或电动力的作用下,将发生摆动,造成相间短路。如果变压器存在渗漏现象,使变压器严重缺油,造成引出线部分暴露在空气中。绝缘水平降低,发生内部闪络、击穿故障。另外,如果变压器出口处发生多次短路,将使绕组受力变形造成匝间绝缘损坏,而发生短路故障。

6 磁路故障

当穿心螺丝外面所包扎或套的绝缘太薄,夹板与铁芯之间的绝缘损坏时,穿心螺丝及夹板可能碰接铁芯,发生短路,产生大量的短路电流,造成局部过热,引起绝缘严重损坏或着火。硅钢片表面的绝缘漆由于运行年久,绝缘老化或绝缘破损,将使涡流增大,造成铁芯过热,使绕组温升增加,加速绝缘的老化过程,造成变压器内部闪络击穿。此外,铁芯未接地或接地不良,可使铁芯等金属部件因感应而具有一定的电位,如果感应电位差超过其间放电电压时,将发生放电现象,由于放电而使绝缘油变质,降低其绝缘性能,造成变压器内部故障。

7 分接开关故障

(1)无载分接开关的故障。无载分接开关弹簧压力不足滚轮压力不均,接触不良,有效接触面积减小。此外,开关接触处存在油污,接触电阻增大。在运行时将引起分接头接触面烧伤。如果引出线连接或焊接不良,当受到短路电流冲击时,将导致分接开关发生故障。由于分接开关编号错误,电压调节后达不到预定的要求,导致三相电压不平衡,产生环流,增加损耗,引起变压器故障。分接开关分接头板的相间绝缘距离不够,绝缘材料上有油泥堆积成受潮,当发生过电压时,也将使分接开关相间短路发生故障。

(2)有载分接开关的故障。有载分接开关的密封不严时,由于雨水侵入将导致分接开关相间短路。分接开关的限流阻抗在切换过程中可能被击穿、烧断,在触头间的电弧可能越拉越长,使故障扩大,造成变压器故障。由于分接开关有时滚轮卡住,使分接开关停在过渡位置上,造成相间短路。由于分接开关的附加油箱密封不严,造成油箱内与变压器内的油相通,使分接开关的油位指示出现假油位,达不到标准要求,当分接开关带电操作时,将危及分接开关的安全运行。
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