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道路竣工时实测沥青路面弯沉值达不到设计弯沉值要求,怎样处理
如题所述
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推荐答案 推荐于2018-07-04
这个问题可能有点严重了。如果只是到
竣工验收
的时候路面弯沉不合格,建议将道路下污雨水工程重新做一次
闭水试验
,是不是污雨水有漏点从而将路基浸泡,使道路回弹值变大。
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路基、
沥青路面弯沉值
评定为什么不合格 改了剔除系数后才合格了那?_百...
答:
数据偏大就不合格了,剔除了特异数据会合格
。因为在评定的时候有个均方差S,数据偏离的越大,S就越大,评定就越不易合格,如果个别数据大于(均值+3S)时,就视为特异数据,评定时可以剔除,重新评定。
旧
沥青路面
加层,但旧路
弯沉值
偏高,应
如何
解决?
答:
把
弯沉值
不符合要求的部分路段的就沥青层铲去,重新用压实机械压实。
旧
沥青路面
加层,但旧路
弯沉值
偏高,应
如何
解决?
答:
确定承载力不足的原因后,
可以采取注浆加固等方式加强路面结构的整体承载能力
。这样就不需要调整路面标高。如果路段较长,也可以考虑
开挖重建的方法处理
,但是其造价和施工周期相对较长,对路面交通的影响也很大。
沥青路面
做弯沉实验出现负
弯沉值
是什么原因
答:
负弯沉一般只有在白改黑的路面上会出现,你说的这个情况估计是操作不规范,比如安表有问题,表与弯沉仪接触点之间有力矩,或者弯沉仪连接部位不牢固之类的,建议详细检查,严格按规范操作,就绝对不会出现此类笑话。
沥青路面设计
规范对验收
弯沉值
有什么
要求
?
答:
等表停稳后读终读数。每公里测完后,进行评定,小于
设计值时
为合格。一般每车道每25米测一个点(两个读数)。沥青路面每一结构层都要进行检测,垫层、基层和面层都要。水泥砼
路面,
面层不需要,其他的层次都要进行检测。其他方面如设计规范什么的
公路沥青路面设计
规范》。里面有百度也能搜到规范 ...
弯沉值
的测试问题
答:
(1)原先的柔性
路面设计
规范容许弯沉的定义为路面在设计使用年限末期的最不利季节在标准轴载作用下容许出现的最大
弯沉值,
它不能直接作为竣工验收指标,否则标准偏低,易出现早期破坏。(2)半刚性基层的
沥青路面弯沉
测试多数采用3.6m的贝克曼梁弯沉仪,但很少考虑由荷载车造成的支架下降变形的影响。(3)弯沉...
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