第1个回答 2013-12-25
属于铁路一线工种，工作目的是将旅客平安的从A点运送到B点，期间提供与旅客购买车票相等级的服务，包括（开关车门、打扫车内卫生，提供舒适的乘车环境，维护车内公共秩序，协助乘警保障旅客旅行安全）并通过查验车票、核对铺位等方式，确保国家运输收入能颗粒归仓，减少国家财政损失。铁路内部职工称列车员的工作为"跑车"，充分说明列车员的工作辛苦，一年当中每个列车员最少要在列车上工作半年。固定的工作模式，狭小的工作环境，不定时的饮食，长期以来使这一人群经常的会存在这样那样的职业病，可想其工作的辛苦程度。旅客有时乘火车回家，还会觉的辛苦，列车员在车上年复一年的工作，往返于同一条线路，更是一件辛苦难耐的事。
每年春运都是他们最辛苦的时候，一到放假时间，就是他们最忙的时候。
第2个回答 2013-12-25
像你们这样去的很辛苦，你没坐过火车吗？ 上班时候时刻盯着，报站、整理旅客行李、打扫卫生等等，这一系列都比较辛苦。3000的薪水是差不多，只是一般乘务员都12H所以你说的基本工资加上加班费差不多3000.以前是铁道部还牛气点，现在也就是个国营企业。前途一般，升迁基本上很难，除非你很出色。反正我是受不了、
第3个回答 推荐于2020-12-04
好像是今年6月份，济南铁路局招聘新员工，在济南、烟台、青岛、兖州四地都设有办公室，合同制，培训上岗。根本不需要交纳任何费用。
你看到的需要交钱的，都是中介机构。
建议你还是去上学，学业要紧！大专毕业后 再找工作随时可以，但是上了班后 再想去上大专，可就是两码事了。本回答被网友采纳