第1个回答 2020-01-14
这两款车开起来没有区别。只是朗逸在细节设计、安全性、配置、舒适性上比宝来更好一些。
因为一汽大众紧凑型车有新宝来和新速腾两款车型，因此必须相互拉开档次，以防止定位重叠，浪费市场资源。所以一汽大众把新宝来做的比较差。以拉开和新速腾的差距！
而上海大众紧凑型车只有新朗逸一款车型，所以在配置上的自由度比一汽大众要高，因此在设计细节、安全性配置和舒适性上都比新宝来更好一些，在一些配置和用料上接近新速腾的水平，但总体比新速腾要落后。以拉开和新宝来的档次，防止定位过分重叠。又可以保持较低价位！
所以朗逸成为现在中国销量最大的轿车车型，最多的人选择掏钱买新朗逸。新朗逸的销量相当于新宝来和新速腾销量的总和！因为朗逸有接近速腾的配置，却不用花新速腾那么多的钱。
但开起来的驾驶性能，新朗逸和新宝来基本上没有区别，个人感觉新朗逸前窗的视野比新宝来更大一些！
个人认为优先选择新朗逸还是最划算的，如果没有现车，等待提车时间过长，也可以再改为选择新宝来。比较两款车开起来没有什么区别！优缺点基本都一样！朗逸基本上可以说就是精致舒适版的新宝来！
因为一汽大众紧凑型车有新宝来和新速腾两款车型，因此必须相互拉开档次，以防止定位重叠，浪费市场资源。所以一汽大众把新宝来做的比较差。以拉开和新速腾的差距！
而上海大众紧凑型车只有新朗逸一款车型，所以在配置上的自由度比一汽大众要高，因此在设计细节、安全性配置和舒适性上都比新宝来更好一些，在一些配置和用料上接近新速腾的水平，但总体比新速腾要落后。以拉开和新宝来的档次，防止定位过分重叠。又可以保持较低价位！
所以朗逸成为现在中国销量最大的轿车车型，最多的人选择掏钱买新朗逸。新朗逸的销量相当于新宝来和新速腾销量的总和！因为朗逸有接近速腾的配置，却不用花新速腾那么多的钱。
但开起来的驾驶性能，新朗逸和新宝来基本上没有区别，个人感觉新朗逸前窗的视野比新宝来更大一些！
个人认为优先选择新朗逸还是最划算的，如果没有现车，等待提车时间过长，也可以再改为选择新宝来。比较两款车开起来没有什么区别！优缺点基本都一样！朗逸基本上可以说就是精致舒适版的新宝来！
第2个回答 2014-01-03
如果想要乘坐空间大的选择朗逸，如果要驾驶乐趣的还是选择宝来。
前面朋友说了，两车都是改款车，但我认为，宝来的改款比朗逸的改款实在，朗逸是国内研发部门做的外观设计，也就是国外根本没这车，国内做的也就那样的水平了，外观是比较花哨的，车也大，东西也多，但如果说到技术上的提升，那是很少的，再说宝来，还是比较终于原作的，起码宝来的实际和国外是、车型变化不大，不象朗逸车身是够长了，车宽还是不够大那样的。所以，我选择还是选择原版的宝来
前面朋友说了，两车都是改款车，但我认为，宝来的改款比朗逸的改款实在，朗逸是国内研发部门做的外观设计，也就是国外根本没这车，国内做的也就那样的水平了，外观是比较花哨的，车也大，东西也多，但如果说到技术上的提升，那是很少的，再说宝来，还是比较终于原作的，起码宝来的实际和国外是、车型变化不大，不象朗逸车身是够长了，车宽还是不够大那样的。所以，我选择还是选择原版的宝来
第3个回答 2018-09-17
新宝来与新朗逸之间的竞争是一汽与上汽之争，也是全球车与中国车之争。
宝来做为德国大众的全球车，在中国让一汽大众来生产，而朗逸虽然挂的大众车标，则是上海大众自主研发的一款车。
从外表来看，朗逸更符合国人的审美，因为宝来从第二代之后，越做越丑，特别是当前新款，其尾部实在是太丑了。不过虽然宝来看起来比朗逸要短，可其轴距却跟朗逸一样，都是2米61，也就是说，乘坐空间是没什么区别的，只是行李箱要稍小一点。
再看底盘，前麦弗逊式后扭力梁，完全一样。
发动机从参数上来看，也是一样，
基于上述比较，从保值来看，还是宝来要强，朗逸原来还有“桑塔那拉皮”之说，不过目前消费者好象还是接受了，从目前的价格来看，同等配置，宝来要低，且优惠也大。
结论：如果不讨厌宝来的尾部造型，选宝来，1.4T手动的，DSG嘛，还是悠着点。。。
宝来做为德国大众的全球车，在中国让一汽大众来生产，而朗逸虽然挂的大众车标，则是上海大众自主研发的一款车。
从外表来看，朗逸更符合国人的审美，因为宝来从第二代之后，越做越丑，特别是当前新款，其尾部实在是太丑了。不过虽然宝来看起来比朗逸要短，可其轴距却跟朗逸一样，都是2米61，也就是说，乘坐空间是没什么区别的，只是行李箱要稍小一点。
再看底盘，前麦弗逊式后扭力梁，完全一样。
发动机从参数上来看，也是一样，
基于上述比较，从保值来看，还是宝来要强，朗逸原来还有“桑塔那拉皮”之说，不过目前消费者好象还是接受了，从目前的价格来看，同等配置，宝来要低，且优惠也大。
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第4个回答 2018-09-25
这俩车其实是同一款车两外壳而已，驾驶起来在性能和操控性方面没有区别。只是细节设计上和配置上的差别，总体上在驾乘空间、储物空间、舒适性、安全性等各方面，新朗逸都比新宝来更好一些。 但个人认为就目前款型说，选新宝来更好一些。因为可靠性是最主要的，其他都是次要的。目前新朗逸和新宝来的最大区别就是在发动机上。新朗逸采用的是大众最新推出的全新EA211全铝发动机，而新宝来采用的是老式的大众EA111铸铁发动机。这两款发动机在动力方面没有明显差别。 但EA111发动机可靠性比EA211更好一点，其采用的是正时链条传动，基本上传动链条终身免维护，也不易损坏。寿命基本上和发动机寿命同步。 而全新的EA211发动机采用的是正时皮带传动，每6－8万公里就需要更换，虽然皮带不贵，但人工费很贵，一般综合算下来换一条皮带要上千元。而且更换后要对发动机传动正时进行调整，也很麻烦。皮带的强度不如链条，存在皮带变松或绷断的可能性，传动皮带绷断严重的时候存在导致整个发动机报废的可能性。 因此，虽然在驾乘空间、储物空间、安全性和舒适性方面新宝来不如新朗逸，但差别并不大。而在发动机方面，新宝来老款的EA111发动机更可靠一些。
第5个回答 2019-05-29
有2种看法:一、宝来和朗逸比较，首先是外形，宝来是同级车中相对来说比较丑的了，朗逸总体上是比较前卫的。动力上1.6的差距不大（朗逸的发动机是polo上用的）。内饰上，虽说朗逸的配置是比较高的但是朗逸的价格比宝来基本高出1到2万RMB啊，用这些钱换点高配置是绰绰有余的，宝来和朗逸的前后悬挂结构基本上是一样的，两款车的操控性有共性，没什么特别之出。朗逸上使用了很多便宜的小零件（不是重要之处）使得朗逸的整体感觉不如宝来那么皮实稳重。我看宝来唯一的缺点就是有些丑，没别的。
宝来的保养费用并不是很高，毕竟这款车的保有量还是比较大的。
买车最好不要买最低配置，不爽，也‘尽量’不要买最高配，不实惠。买中等偏上的好些（个人观点）。
二、两款车既然是同一细分市场的车型，竞争就不可避免。偏传统大气的新宝来可能会比偏动感的朗逸更有市场，这也是目前中级车市场竞争的一个规律，经典大气的产品一般要比时尚动感的卖得好，在中国市场上，总体而言外型中庸的车更好卖是一个不争的事实。因此新宝来的经典大气对比朗逸的时尚动感，可能会被更广泛的消费者所接受。
宝来的保养费用并不是很高，毕竟这款车的保有量还是比较大的。
买车最好不要买最低配置，不爽，也‘尽量’不要买最高配，不实惠。买中等偏上的好些（个人观点）。
二、两款车既然是同一细分市场的车型，竞争就不可避免。偏传统大气的新宝来可能会比偏动感的朗逸更有市场，这也是目前中级车市场竞争的一个规律，经典大气的产品一般要比时尚动感的卖得好，在中国市场上，总体而言外型中庸的车更好卖是一个不争的事实。因此新宝来的经典大气对比朗逸的时尚动感，可能会被更广泛的消费者所接受。
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