吉利帝豪gs怎么样，首先咱们说一下帝豪gs这款车我首先我没有开过，但是我也会下一步积极协调去争取早日市场，那款车我觉得我需要迫切的需要跟大家翻译成一个问题是，他其实跟帝豪之前的车型毛关系都没有。有可能你们对于帝豪的评价还不错，有可能你们会对帝豪嗤之以鼻就是他就是一个土豪，做了一个假b级车。但是他这款帝豪gs他真的是跟博悦跟柏瑞是一个平台的一个车型，而且这款评价有可能是未来沃尔沃全新的一个平台。然后呢我觉得这车叫帝豪gs是因为之前的的号有一个不错的口碑，能够比较容易让老百姓去接受他们，官方是这么解释的。
但我觉得吉利博瑞之后这个车，我觉得很多人会觉得这是不是原来那帝豪升级。当时我就认一看实说我觉得这不会是咱们看1.3t的无极和183系发动机但是他配了一个，六速双离合变速箱，然后路上流量我查了一下，然后他来自克拉克。所以这个我觉得，咱就假设他没有问题吧是吧，要不然这话就没法聊了。我真的不好说因为我本身还是有一颗爱国心，但是每个牢骚过去了之后。然后咱们说下价格前两天刚公布的77800到十万八千八，我觉得价格定的还行吧，最起码在这个平台上还行。因为同样尺寸的沃尔沃的v40，那可是三十多万的车小40万的车对吧，所以我觉得这个价格还ok吧。
然后呢我在车展上看到实车之后，首先的感觉就是后备箱开口有点小，这个确实是觉得搬一些什么电视，放一些比较大的大件的行李什么的可能会不方便，但是他后备箱那个造型挺漂亮的，然后呢，我心里咯噔一下为什么因为他地板是纯平的，这就意味着他以后也不会有四驱系统了。所以呢想去越野的人你们要失望了，然后呢这车呢，我觉得从我个人感觉来讲这车首先就是漂亮。当时在车展上我第一眼看到他的感觉就是感觉特惊艳，自主品牌的企业考虑终于达到了世界大师级的笔触了。然后呢这车我觉得没开过吗这是内部的这些内饰什么的这些一切都已经和达到和超过了同级别的合资品牌这些。比如说你同样把这个车和本田的xrv或者本田品质放到一起的话我觉得少花一半的价钱我还真有可能去买这个车，这是我发自内心的一个想法。
吉利的博悦会不会小了，这个事儿应该一个很平和的心去看他任何车都会有毛病的，然后呢我觉得买这种自主品牌的这种新车型的话大概有几个套路，一个套路就是想尝鲜的套路就是了你爸又会不会上来就买，买完之后就开开完之后不喜欢了就卖卖完，之后赔不了多少钱对吧。等他的两年之后生产线都调好了都弄好了也都不加了，然后还有一两万的优惠了，然后你再去买新车，这也没问题。还有一种就是你等到两年之后有二手车你再去买也不丢人，但是我要说的是什么，我要说的是我鄙视那些，二手车的贩子们，不要因为这个车是自主品牌的车型你就故意去贬低他的价格。
我建议所有买自主品牌车型的人卖车的时候不要给二手车贩子，把车挂到那些互联网的交易平台上去，用一个相对理性一点的价格去卖。千万不要说因为之前我听别人说一款在二十上能够，超过五万多一个交易价格结果二十多万的给了一个三万多的评估价。理由是因为这种车风险比较大所以收一回就得把钱挣足了，但是你这样的话你是在你是在伤害一个第一次吃螃蟹，第一次用真金白银去支持自主品牌的车主的心你们知道吗。
吉利——综合性品牌，目前已不再使用，但吉利有计划重新开启该品牌。
全球鹰——目前吉利集团主打的综合性汽车品牌，包含了微型车、轿车及SUV。
帝豪——中高端轿车品牌。
英伦——吉利与英国锰铜合资，主要生产伦敦出租车。
沃尔沃——吉利成功收购的瑞典老牌豪华轿车品牌。