速腾的“断轴门”事件涉及哪些车型？
具体来说，速腾的“断轴门”主要指的是2012年、2013年和2014年款（不包括2014年改款车型）的速腾。这些车型采用的是大众特有的非独立悬挂系统，即扭力梁悬挂。据中国经济网在2014年11月4日发布的“十大经济热词”中提及，大众因“断轴门”事件对速腾进行了大规模召回。这些早期的速腾后悬架普遍采用扭力梁悬架，后来部分车型改为了更高级的多连杆式独立悬架。
速腾作为大众品牌的一款紧凑型车，其车身尺寸为4753mm长、1800mm宽和1462mm高，轴距达到2731mm。然而，12款、13款和14款的速腾却因悬架问题频繁发生断轴事故。这些事故促使大众对这些车型的悬挂系统进行了更换，从原本的独立悬挂改为扭力梁非独立悬挂，这一转变不幸引发了更严重的断轴问题。