大众ID.4 X的电池性能备受关注，特别是其搭载的811电池。这款电池以三元锂电池为基础，因其正极材料中镍钴铝或镍钴锰的比例为8：1：1，故得名“811电池”。尽管能量密度得以提升，但811电池的热稳定性有所牺牲，曾有自燃事件的报道。然而，大众并未因此退缩，22款ID.4 X在电池安全上采取了严密措施。
首先，电池采用了三重密封结构，底部还装有激光焊接屏蔽罩，旨在降低热失控的风险。其次，车辆配备了全方位热成型底盘钢梁，能在多方位冲击下保护电池组，防止热失控的发生。为了确保电池的绝对安全，大众对每一块811电池进行了严格的338项安全检测，涵盖6大测试类型，甚至模拟了各种用户驾驶场景，确保电池在实际使用中的稳定性。
事实证明，大众的决心并未白费。ID.4 X的累计销量超过4.4万辆，但从未传出电池自燃的事故，这充分证明了大众在电池安全方面的高水准。总的来说，大众ID.4 X搭载的811电池并非争议焦点，而是可靠性与性能的象征。大众汽车在电池安全的投入和努力，使这款车型的电池表现得到了实质性的保障。