DSC，即动态稳定控制系统，是Dynamic Stability Control的缩写。这一高科技系统能够在汽车高速运动时发挥重要作用，它借鉴了德国博世公司的电子稳定系统（ESP）的设计理念，通过优化车辆的操控性能，有效防止车辆出现甩尾或漂移等不稳定现象，为驾驶者带来更为精准和安全的驾驶体验。
作为电子主动安全保护系统的一种，DSC系统是加速防滑控制或循迹控制系统的升级版。它配备了一系列先进的侦测及控制设备，不仅能够实时监测车轮转速，还能侦测方向盘转动幅度、车速以及车辆的侧向加速度。通过这些数据，DSC系统能够迅速判断车轮在转弯过程中是否存在打滑风险。一旦发现打滑迹象，系统会立即通过制动油压控制系统对打滑车轮施加适当的制动力，或通过减少喷油量、延迟点火等方式降低引擎输出，从而确保轮胎在各种行驶条件下都能保持良好的抓地力，使车辆在起动加速、再加速、转弯等过程中始终保持良好的循迹性。
此外，DSC系统还具有独特的制动待命功能。当系统预测到驾驶者可能进行制动操作时，例如驾驶者迅速松开油门踏板，系统会立即调整制动钳的制动液流量，缩小制动摩擦片之间的间隙，从而确保驾驶者能够在第一时间获得所需的制动力度。
值得一提的是，DSC动态稳定控制系统还集成了BMW双级制动蹄摩擦片磨损指示器等功能模块。这一模块能够实时计算制动蹄摩擦片的剩余使用寿命，并与车辆的电动转向柱锁直接相连。这不仅可以帮助驾驶者更准确地掌握制动摩擦片的更换时机，还能在必要时通过电动机械方向盘锁提供额外的防盗安全保障。
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