长沙比亚迪旗下望城工厂、雨花工厂近期出现工人“批量辞职”。关于比亚迪公司员工离职的问题在各大媒体中广泛传播开来而这个离职情况正在逐步影响比亚迪公司的生产经营和企业形象。我们想知道长沙比亚迪究竟怎么了?
首先,我们需要了解的就是,比亚迪是一家中国广泛覆盖整个汽车产业链的公司,主要业务包括汽车电池,公交车,楼宇照明等多个领域,近年来,比亚迪在纯电动车方面取得了一些业内领先的成果,这一点我们有目共睹,但随着行业竞争加剧,比亚迪面临着许多问题,首先,比亚迪生产效率并不高,虽然这个公司技术创新方面做出了很大的努力,但是生产制造过程中管理并不精细,由于比亚迪员工数量众多,管理成本也在不断上升,导致了企业毛利率的低迷。
工资待遇高低直接决定工人的去留任何一个打工人,都希望自己的付出能得到相应的回报。我朋友就在比亚迪长沙工厂上班,据他说,比亚迪长沙厂工人,是按照政府最低工资标准发放的,一个月基本工资就两千元左右这样的工资并不算高,更别提和一些外企相比较,特别是新能源行业这种高科技行业工人的技能以及对企业的贡献,更应得到合理的回报,为了争取更高的待遇,工人经常无休止的加班,才能提高待遇,但现实是,比亚迪长沙工厂近期工厂的工作量减少、工资下滑,这是他们离开的主要原因。如果没有足够的加班,收入就会相应的减少这些也为工人离职埋下了伏笔。
举一个现实中的例子,一个普工底薪是2000元,但是加班50元每小时,如果每个月加班100个小时,那么这个工人这个月的工资就是底薪加加班费7000元,如果没有订单,就不让你加班一个月就这点底薪你自己也坚持不住,自然就走人。
一些工人反映,比亚迪的管理方式比较僵化管理层对普通员工的态度也不够友善,在用人问题上也有一定的漏洞,很多人总觉得比亚迪这样的大企业应该不会出现这样的问题,而现实往往会出乎我们的意料管理方式,这种弊端也容易引起工人的不满,更不利于企业的长期有效发展。
我也在流水线上做过工入,知道管理层和员工之间是有界限之分,往往缺少了那种人之常情,多了一些根深蒂固的高高在上,工厂的罚扣机制就是一个很好的说明,“比如有请假什么的,会扣你(按)星期天(算)的双倍工资,还有旷工一天,要扣三天工资。缺少人性化的管理,也会让员工产生辞职的想法。
在人才竞争日益激烈的新能源汽车行业中,拥有优秀的人才是企业发展的重要保障和驱动力,比亚迪虽然拥有庞大的员工队伍,但是在人才培养方面存在着一定的缺失和不足。
据报道,比亚迪对员工提供的培训机会较少,并缺乏有效的激励机制和普升渠道导致了员工缺乏成长空间和发展前景,并且容易流失到其他更有吸引力的企业。
1、向公司申请加薪,挑出目前业务的骨干人员,酌情进行加薪,不能立刻加薪或者暂时不能加薪到位的,要保证在下次常规调薪中给予倾斜。只有收入提高了员工就会愿意留下来。
2、根据目前的业务状况和关键岗位的人员离职状况重新调整组织架构,将目前能够留下来的核心人员或者有潜力的人员赋予更重要的职责,可以晋升的予以晋升。
3、安排体系的管理高层与核心人员谈话,重点表示对其工作的认可和下一步的培养计划,以坚定团队的信心。
4、公司不能回避自己存在的问题,薪酬底确实是员工想离职的根本原因。对于无法缓解的加班程度要考虑工作量,适当提高底薪,还要尽量提供较好的工作环境。
综上所述,比亚迪之所以会出现离职潮,原因在于企业的管理、工人的待遇、以及工作环境等方面存在一定问题。如果比亚迪想要留住工人尤其是高科技人才,提高企业的生产效率,就必须要及时的改善这些问题,提高工人待遇和福利,建立良好的工作环境,加强企业的管理,才能留住和吸引更多的人才加入比亚迪大家庭。
比亚迪长沙工厂近期发生了批量辞职的情况。据了解,该工厂大概有200多名员工辞职,具体原因有以下几点:
1.产能过剩
比亚迪是中国最大的电动汽车生产企业之一,也是全球电动汽车领域的重要参与者。它的电动汽车产能虽然一直在扩大,但是最近市场上的电动汽车供过于求,产能过剩开始出现,导致比亚迪有些工厂的订单量减少。
2.工资待遇不佳
比亚迪长沙工厂在员工工资待遇上并不是很突出,甚至比不上其他汽车企业的同等职位。这对于员工来说,他们在考虑职业发展和生活质量时,比较难做出继续留下的决定。
3.劳动强度高
比亚迪的电动汽车生产过程中需要进行一系列的装配和生产流程,这种工作比较费力,需要员工进行连续性的操作,所以相对来说比较累。如果员工处于一个与工资待遇不匹配的环境,他们会选择更具有优势的工作机会。
总的来说,比亚迪长沙工厂的批量员工辞职很有可能是上述原因的综合表现。面对市场的变化和生产压力,比亚迪需要对员工进行更好的激励和管理,提高其生产效率和员工士气,让员工对公司有更长远的发展信心。