这是化油器的油面高,或浮子针卡住不能控制油面,在停车的时候如果进气门正好处于开启的状态,那么汽油就会从进气门进入到缸体里,沿着缸体再进入到了发动机里,虽然每次进入的汽油不多,但是时间长了你的机油就会变稀,变多了,要抓紧解决,要不机油变稀对发动机有害。
解决的方法很简单,只要把化油器的油面降低一点就好了。自己不会的话就找修理人员解决吧。
建议冬天先热车,再行驶。 这是因为供油过多造成的,在工作过程中产生的杂质,也会因机油的清洗作用而导致机油量的增多 这是化油器的油面高,或浮子针卡住不能控制油面,在停车的时候如果进气门正好处于开启的状态,那么汽油就会从进气门进入到缸体里。
沿着缸体再进入到了发动机里,虽然每次进入的汽油不多,但是时间长了你的机油就会变稀,变多了,要抓紧解决,要不机油变稀对发动机有害。解决的方法很简单,只要把化油器的油面降低一点就好了。
自己不会的话就找修理人员解决吧 这是空气滤芯器的问题。 由于发动机吸入空气时候不能有效过滤空气中的杂质,导致进入发动机中的杂质增多。换空气滤芯器即可。 经常冷车大油门所至。冷态时汽油难以充分汽化燃烧,未燃烧的汽油流入机油箱,长此以往,影响发动机寿命。
建议冬天先车,再行驶。 这是因为供油过多造成的,在工作过程中产生的杂质,也会因机油的清洗作用而导致机油量的增多