朋友,别被“人均法拉利”的短视频给洗脑了,现实中一个非富即贵的普通人,能在步入不惑之年时入手一辆30来万的车让家人坐得舒服些,都已经算是祖坟冒青烟了。那么问题来了,若真是不惑之年决心咬牙入手一辆豪华中型SUV犒劳自己和家庭,该随大流入手奥迪Q5L?还是不走寻常路选择林肯航海家呢?先说观点,个人更推荐后者,至于原因,听我给你分析。
三个关键词,说明相对性价比和实用性才是核心诉求
不惑之年决心咬牙入手一辆豪华中型SUV,这里面隐藏的核心需求点其实就在于“咬牙入手”、“不惑之年”、“中型SUV”这三个关键词上。
其中,咬牙入手,说明要做这件事对你而言并不轻松,是需要狠心舍弃另一些东西才能完成的。之所以你会在奥迪Q5L和林肯航海家中纠结,而不是奔驰GLC,也是因为奔驰GLC的终端优惠较小,哪怕最低配的车型,车价也超过40万了,对你来说有些勉强,所以你相中了成交价相对较低的奥迪Q5L和林肯航海家。
那为什么你没把宝马X3列入备选名单呢?要知道宝马X3眼下在各大城市优惠后的实际成交价基本也都落到了35万以内,并没有比奥迪Q5L和林肯航海家贵太多。这就要从“不惑之年”和“中型SUV”这两个关键词上找答案了。
不惑之年,意味着家庭生活才是你当下最为看重的点,为什么你宁愿咬牙花30多万入手豪华品牌中型SUV,而不是让自己轻松一点花20多万买辆豪华品牌中型轿车?就是出于对车辆多功能、多场景实用性的考虑。没有将宝马X3作为备选车型,也是因为宝马X3的空间表现一般,乘坐舒适性表现相对有限所致。至于宝马X3在驾驶操控上的优势,那并不是你看重的点。
所以一番梳理下来就能发现,豪华品牌中型SUV,是你购车的显性诉求,而价格实惠、空间实用、乘坐舒适、功能丰富,则是你购车的隐性诉求。
你希望得到的是品质体验,不是所谓的身份证明
或许有的朋友会认为买豪华品牌车就是为了面子,就是为了给自己的身份镀金加码,让自己看起来更有实力,话语更具分量,或者是能让自己获得进入某个场合、某个圈层的敲门砖和入场券,所以才咬牙选择豪华品牌。
但个人并不这么看,虽然国内社会在此前的粗放发展阶段,的确催生出了那么一批踩中风口挣了“快钱”的大小暴发户,他们需要通过座驾品牌的“含金量”来增加自信,去获取别人对自身能力、价值的认同。但随着国内社会近年来的发展逐步回归理性,各行业业态都趋近成熟,可钻的空子已越来越少,挣了“快钱”要用座驾来证明自己的情况基本成为了极少数的个例。
“咬牙”入手一款豪华品牌中型SUV,本身就在很大程度上说明了你并不是一个消费“洒脱”的暴发户,而是经过了一番思想斗争后才做出的决定。根据我的经验判断,你大概率是一位从事高级职业的打工人,要不就是小本经营的事业主。你当下的物质基础都是一步一个脚印干出来的,社会地位和物质条件也是相匹配的,并不需要用座驾来向别人证明自己的能力和价值。况且在真正的权贵眼里,相比林肯航海家,购买一辆奥迪Q5L也并不能证明什么所谓的身份。
你坚持要上豪华品牌,不过是想要给到自己和家人一个更有品质感的驾乘体验,以及一个对自己的交代,事实上你希望获得的还是产品价值,而非身份认同。
真要论产品价值,航海家无疑能给到用户更多
有了以上的分析和结论,那么奥迪Q5L和林肯航海家该怎么选也就非常轻松了。至于什么技术参数、功能配置、造型设计上的对比,在这里我就不再一一展开赘述了,这些东西各位在各大汽车网站和APP上都可以轻松查到,如果要从产品价值这个角度上去审视这两款车,孰优孰劣一目了然,若是各位实在需要我来细讲,可以在评论区圈我“开小灶”。
结语:当然,我并不是说奥迪Q5L就一无是处,只是从开篇的购车需求设定来说,选择林肯航海家会更适合。尽管如此,我也不指望有多少人会把我的“片面之词”当回事,只是希望“咬牙”买车的人能尽可能理性地买到一款更适合自己的车。
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