在保险公司进行定损的过程中，可能会遇到车主对于保险公司开具的定损单的金额有异议的情况，如果觉得车险定损不合理，那么可以采用以下方式处理：
1、首先，我们可以主动联系保险公司，与保险公司的工作人员进行协商，要求保险公司重新进行定损；
2、如果保险公司不同意协商，或者是协商未达到车主理想状态，那么车主是可以向
银保监会，以及其他的地方派出机构进行投诉的，注意在投诉时我们需要提供可以证明自己正当权益受到侵害的证据；
3、如果投诉没有结果，那么车主还可以收集并整理相关资料，向法院起诉保险公司。
拓展资料
投资赢利
从保险公司收入保险费到保险公司支付赔款之间的时间，保险公司可以将保险基金进行投资赚取赢利。投资回报是保险公司利润的重要来源，可以这样说，对于大多数保险公司来讲，投资回报是其利润的唯一来源。
例如，保险公司必须支付的赔款超出保费收入的10%，而保险公司通过投资获得的回报是保费收入的20%，那么保险公司将赚取10%的利润。但是，由于许多保险公司认为投资无风险的
政府债券或者其他低风险低回报的
投资项目是谨慎的选择，那么控制赔款支出比保险费收入超出的百分比低于
投资收益率是非常重要的，因为这样保险公司才不会赔本。
通过承保赢利赚钱这种情况在大多数国家的保险行业是非常稀有的，在美国，财产和
意外伤害保险公司的保险业务在2003年以前的五年中亏损了23亿元.但是在此期间的总利润却是4亿元，就是由于有投资收益。一些保险业内人事指出保险公司不可能永远靠投资收益而不靠保险业务收入支撑下去.
在中国，人寿保险业获取利润的来源主要是一年期及一年期以下的人身意外伤害保险业务，人寿保险的总公司经常通过控制分支机构的赔付率来实现，虽然说投资收益是人寿保险业的利润来源之一，但是由于投资渠道并不十分广阔，另外金融环境，尤其是投资领域的环境并不十分规范，所以投资收益对利润的贡献不是很可观。
在中国，人寿保险业的费用主要靠长期人寿保险来实现。
在保险行业中，人寿保险公司每年都能有可观的盈利。
长期人寿保险或称储蓄人寿保险，其保险收入和偿付方式跟一般保险不同，因此，其盈利方法也有别于一般保险。在一些拥有成熟保险市场的国家中，人寿保险公司的亏损机会远比一般保险公司低。