现在新能源汽车，特别是纯电动汽车或插电式混合动力汽车，电池通常使用锂电池，锂电池的维护决定了电池的使用寿命，在维护方面，维护方法与其他东西略有不同，对于电池的维护可以随时充电，掌握电池的充电时间，这些对电池非常重要，这也是有原因的，首先，掌握电池的充电时间可以避免过度充电现象，防止电池充电负荷过大，虽然新能源汽车有电池管理系统，但从充电器的使用寿命来看，掌握充电时间有利于以后电池的使用。
现在电动汽车已经逐渐成为未来的发展趋势，但很多人对电动汽车的维护知之甚少。当然，电动汽车维修中一个非常重要的电池维修，所以今天小嗨将告诉你如何维修电动汽车的电池！中国人喊着弯道超车，但设计理念还是来自燃油车。最明显的一点是，作为电动汽车最核心、最精致的电池组的位置安排，燃油汽车的思维模式并没有跳出来，放在一个非常合理的位置，而是简单地放在最低点，很容易损坏。虽然向消费者承诺终身保修，但看到附带的豁免条款，我们都明白，这样的保修几乎没有保证。
外观颠簸不安全！问，那个位置不能颠簸吗？避免过高或过低的环境温度。过高或过低的温度对电池的储存和使用都有害事实上，像大多数电子产品一样，电动汽车不适合高温和低温。高温有锂电池自燃的风险，低温会降低电池的充放电性能。采用车辆匹配或厂家制造的充电设备，防止过充。不同的充电口可能有不同的充电时间。注意充电口的电流。
许多人可能在夏天很热，不愿意骑电动汽车，而是长时间放置电动汽车，这会导致电池断电。如果长时间放置，电池极板会因断电而硫酸化，大大降低电池寿命，甚至报废。因此，正确的方法应该是每月充电一次，这样电池的使用寿命就可以在长时间不使用电动汽车的情况下延长。在电动车的纸面数据上，中国车是很优秀的，甚至已经超越了日本车。但是在造车理念上，10年内也不一定能赶上日本车。即使是新能源车。