济枣高铁搬迁村庄有：省庄镇圣元官庄村，邱家店镇前旧县村、中旧县村、桂林官庄村，北集坡街道办事处东夏村、北店子村、南店子村、西旺村、北集坡村、季家庄村、泉上村、庵上村。
济枣高铁线路自济南枢纽港沟站引出，经济南市历城区、市中区，泰安市城区、宁阳县，济宁市曲阜市、邹城市，枣庄市滕州市、市中区，终至台儿庄区，建设里程268公里，设计时速350公里，总投资585亿元。
全线共设济南东站、港沟站、南山站、泰安东站、宁阳站、曲阜东站、邹城东站、滕州东站、枣庄南站和台儿庄站10座车站。
该项目途经山东4市14个县（市、区），惠及沿线2500万群众，串联“一山一水一圣人”及台儿庄红色旅游资源，对加快省会、鲁南两大经济圈轨道交通网络化，构建济青-青连-鲁南-济枣省内地方高铁环形网，同样具有重要意义。
济枣高铁征收土地补偿标准：
土地征收补偿安置费按照《山东省人民政府关于山东省征地区片综合地价的批复》鲁政字﹝2020﹞74号)公布的泰安市征地区片综合地价标准执行。
本次征地共涉及1个区片，其中，Ⅲ级区片每亩补偿7.5万元；地上附着物和青苗补偿费标准按照《山东省国土资源厅、山东省财政厅关于泰安市征地地上附着物和青苗补偿标准的批复》(鲁国土资字﹝2017﹞357号）的规定执行。
居民住宅、工矿企业及其他建筑设施按照拆迁实施单位与产权人签订的拆迁补偿安置协议予以补偿。
被征收土地村的具体土地征收补偿安置方案，待勘测调查完成后，由泰安市自然资源和规划局开发区分局会同泰安市高新技术产业开发区财政、人力资源和社会保障等有关部门制定并公示。
济枣高铁，自泰安东站南下以后，逐步并排京沪高铁设计，从冻结拆迁范围看，主要是在京沪高铁东200米范围以内.
但是自磁窑以后342国道以南，董梁高速以北这个位置拆迁冻结范围是京沪高铁以东2.5公里，此处应该是为济枣高铁宁阳东站做准备，对应还会有一些汽车站，公交站，酒店房地产等一些配套开发设施。在此范围以内的朋友有福了。坐等拆迁就可以了