王牌飞行员？？
世界上第一个真正的王牌飞行员——法国的阿道夫·珀古。
很多人把法国人罗兰·加罗斯(Roland Garros)视为第一位王牌，实际上加罗斯当时的5个战绩中只有3架是空中击落，另外2架是迫降。
“王牌”(ace)这个术语最早在第一次世界大战中提出来，指的是在空战中击落5架及以上数目敌机的飞行员。
世界上第一个达到这个标准的飞行员是法国的阿道
夫·珀古(Adolphe
Pegoud)，他在1915年8月31日那天击落了第5架德国飞机后身亡，法国报纸在哀悼他时称呼为“我们的王牌飞行员”。
到1918年11月11日战争结束时，绝大多数交战国都产生了能达到这个标准的卓越战斗机飞行员。
他们当中的一些人，像
德国的维尔纳·福斯(Werner Voss)，
加拿大的威廉·艾弗里·毕晓普(William Avery Bishop)，
美国的弗兰克·卢克(Frank Luke)，都是桀骜不驯的人。
其中还有一些，像
德国的奥斯瓦尔德·伯尔克(Oswald Boelcke)，
英国的爱德华·曼诺克(Edward Mannock)，
奥匈帝国的戈德温·布鲁莫夫斯基(Godwin Brumowski)，在取得个人成绩的同时还表现出了卓越的领导力。
另外的极少数，比如法国的乔治斯·居内梅(Gees Guynemer)，
美国的埃迪·里肯贝克(Eddie Rickenbacker)，
英国的艾伯特·鲍尔(Albert Ball)，
意大利的弗朗切斯科·巴拉卡(Francesco Baracca，他座机上的立马图案日后成为了法拉利汽车的标志)，
德国的曼弗雷德·冯·里希特霍芬(Manfred von Richthofen)——红男爵(the Red Baron)，他们的英勇不仅获得本国人民的认可，还享有世界范围的声誉。
“红男爵”——曼弗雷德·冯·里希特霍芬，一战中德国的头号王牌，战绩80架，这一成绩也位列当时各参战国之首。